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发布时间:2011年02月23日 12:28 | 进入复兴论坛 | 来源：湖南日报
创造全国山区交通奇迹
矮寨公路，对驾驶员来说，历来是一段艰难的旅程。湘西交通史上最惨痛的“11.13矮寨特大交通事故”还停留在人们的记忆中。1990年11月13日，在矮寨路段，一辆满载乘客的客车，因刹车失灵，冲下了20多米高的陡坎，30多名司乘人员遇难。痛定思痛，1992年，这里诞生了矮寨交警中队。从此，矮寨交警便肩负起保护这段路安全畅通的使命。
吉茶高速公路矮寨特大悬索桥动工以来，矮寨公路车流量大增，每天车流量少则五六千辆，多则达一万辆以上，其中很多是大吨位货车。超过道路负荷的车流量，盘山公路有限的通行能力，使得矮寨坡极易堵车，交警保畅通的任务异常艰巨。
“路烂，坡陡，弯急，车流量大，千难万难，有决心、有毅力就不难！”中队历届领导班子恪尽职守，带领全体队员，经过长期摸索、完善，创造出来的“分段严防，昼夜死守，单边放行”的矮寨公路交通管理、疏导、分流的“十二字诀”。
每天24小时，矮寨公路上有交警和协管员们永不疲惫的身影；每天24小时，十三个急弯处，交警与协管员昼夜值守，指挥上山、下山的车辆单向通行；每天24小时，十三个急弯处，交警与协管员一起引导、指挥载重货车上下急弯。
整整18年，人称“鬼门关”的矮寨公路，从未出过特大交通事故。这是一个奇迹。这是我省乃至全国农村、山区道路交通管理史上的奇迹！
“全裸”大餐折射钢铁意志
矮寨交警被誉为“最牛交警”，他们具有钢铁般的意志，忍受住了苦、热、冷、灰尘，忍受住了对亲情的牵挂，挺过了一个又一个危险。
这里的交警，过着“四无”的生活———无营房、无办公室、无电、无水。 2009年5月底，由于中队人数增加，山上的宿舍无法承载，矮寨派出所就将办公用的几间房借给他们作食堂和营房。
“晴天一身灰，雨天一身泥”。夏天，这里的温度最高达到近40摄氏度，执勤时站久了，鞋底会和路面粘在一起。碰到堵车的时候，车辆散发的空调热气往外冒，站在边上执勤，交警们喘不过气来。冬天，这里雾气重，风也很大，气温至少要比山下低2摄氏度以上，常常是山下刚下雨，山上的石崖已经挂了一尺多长的冰柱子，穿再多的衣服，也还是冷得让人发抖。
2009年3月，天下着雨雪，刮着山风，一辆大货车在矮寨坡上出现故障，一下将整个道路堵住，上山、下山的数百辆车排起了长龙。刚开始，大家以为车子很快就会修好，中午1时就给坡脚的餐馆老板石远明打电话做中饭。但是车子一直修到下午6时多，疏通道路又花了4个多小时，晚上11时才下班。大家衣服都湿透了，又冷又饿，全身发抖，牙齿磕得“咚咚咚”响。到了餐馆，石远明已经把饭菜来回热了三四次，锅子里的白菜都煮烂了，他还烧了3盆炭火给交警们暖身子。看到大家已全身湿透了，教导员刘胜春说：“老石，麻烦你把店门、窗户关严实，我们等下还要执勤，没有衣服换，今天就裸体吃饭，边吃边把衣服烤干！”20多个年轻人，三下五除二将衣裤脱下来，挂在火边的椅子上。大家你看我，我看你，哈哈大笑，狼吞虎咽吃了一回“全裸”大餐。
山下万家灯火，山上寂寞相伴。 艰苦的工作环境超出想象。 “扎根基层、无私奉献、艰苦奋斗、一心为民”，在矮寨三中队的简陋小院里，这段张贴在墙上的标语十分醒目。因为职责、因为承诺，矮寨中队三十几条汉子，常年坚守在矮寨坡上，无怨无悔！
每天演绎为民感人故事
矮寨坡上，每天演绎着交警为民服务的感人故事。
司乘人员饿了，他们是送餐员；过往群众生病了，他们是医护员；车辆抛锚，了他们当修理员；旅客滞留了，他们是勤务员；公路结冰了，他们又成了养路员。
“老百姓的事比天大！”6公里长的矮寨公路上，到处悬挂、张贴着报警、求助电话，民警们更是个个24小时打开手机，365天无一例外。
2008年1月25日，湖南抗击冰冻灾害期间，矮寨地段冰雪封路，大量滞留车辆无法通行。晚上11时，中队全体交警到坡脚购买了饼干、矿泉水、防寒物品，沿着山路，一步一步走，一辆一辆地敲开车门，无偿送给司乘人员，并在执勤点上备齐了开水，感冒药、晕车药等让受阻旅客使用。
年复一年，矮寨交警们真情付出，过往的司机、乘客看在眼里，记在心里。在“最牛交警执勤台”旁，总会悄然多出几瓶矿泉水；而下雨的时候，矮寨交警们的头上，也经常有群众递来一把挡风遮雨的伞。（记者 李茁 彭业忠 通讯员 安娜 文明 锦辉 林明 生真）
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