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发布时间:2011年01月27日 02:52 | 进入复兴论坛 | 来源：新京报
一名年轻的妈妈抱着孩子坐在候车室外等候。北京西站，昨日候车室内人满为患。本报记者 周晓东 摄
本报讯 （本报记者 石明磊 刘泽宁）北京推出农民工团体票已5年，但在车站排队的农民工仍占很大比例。北京市总工会表示，目前购买团体票的农民工达35万左右。但这与北京农民工总数360万相差甚远。据调查，缺乏购票组织者，是农民工难买团体票重要原因。
多名农民工不知团体票
昨日，北京站和北京西站售票窗口前，购票人排着长队，农民工打扮的占有很大比例。
“农民工团体票？没听说过。”几位排队购票的务工者纷纷摇头。
铁道部副部长王志国1月19日表示，作为低收入群体和无收入群体，农民工和学生一直都是铁路春运的重点旅客。铁路部门其中一条措施是，给农民工和学生办理团体票。
目前，大学生大部分都通过学校，购买了学生团体票。
北京2007年规定，在京的建筑工人，可以购买团体票。那么，团体票的购买情况怎么样呢？
朝阳区双井桥附近，一家建筑工地的工人说，在该工地施工队的组织下，已有50余名工人，买到了农民工团体票。不过，工地上剩下的200多人，仍是自己去车站排队买的票。
“工人们都回家了”，光华路附近的一家建筑工地留守工人称，他们工地，60人购买了团体票，占到所有工人的五分之一。
北京市总工会表示，目前购买团体票的农民工达35万左右。据报道，北京市的农民工总数约360万。
部分工地组织买团体票
北京市2011年春运方案规定，订购农民工团体票，需农民工持单位证明，提前到各区县工会相关机构登记后，由工会协调办理。
一名在北京西站排队买票的农民工小张说，“我老乡所在工地，就为他们买了团体票。但我们施工队人少，想凑齐同一天，去同一个地方的20个人，难。”
“具体怎么操作，我不懂，”小张说，“就算能找齐20个人，但让大家把钱都交给我买票，大家不一定会相信我。我也不敢担这个风险，万一买不到票就麻烦了。”他认为，只有政府部门或者施工队牵头，才能好办。
“工地有300多名工人，团体票是我组织大家订的，”在双井桥附近一建筑工地，工人管理者苟正伟说，此次所订的50余张团体票，主要是前往河南和四川方向。“工地提前10天开始报名订票，这两个地方的人多，很容易凑齐”。
苟正伟称，工地已连续多年为工人订票。但是，别的地方的工人少，很难满足同一时间、同一方向、同车次的订票要求，还是得工人自己去买。
铁路愿售农民工团体票
北京市职工服务（帮扶）中心工作人员林建如称，今年所办理的团体票，还是以较大规模的建筑单位居多。
林建如称，零散农民工缺乏单位或个人组织、宣传，对团体票订购了解不多。且工作单位不固定，开证明较为困难。但如若不出具证明就能办理团体票，容易导致票贩子等不法分子钻空子。“明年，农民工团体票受益者的范围将进一步扩大，由目前以建筑工地为主，延伸至更多零散务工者，并简化办理手续，让更多的外来务工者顺利返乡。”
北京铁路部门人士表示，办理农民工团体票，确实需要农民工所在单位或工会来进行组织，仅仅凭农民工个人，是无法购买团体票的。他们也希望，更多的农民工通过团体票的方式出行，减少车站现场售票的压力。
票务通报
腊月廿八重庆方向临客有票
铁道部昨日消息，从售票情况看，北京地区去往银川方向，1月28日L877次有余票；去往包头方向， 27日L1007次有余票；去往郑州、上海方向，27日、29日K1179、T35次有余票。
北京地区1月30日去往成渝方向的L19、L21、L101、L227次，襄樊方向的L9、L187次等客车有余票。
去往合阜方向，29日L161次、31日及以后L161、L69、L131次有余票。
本报记者 刘泽宁
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本报记者 卢漫
作者：刘泽宁
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