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发布时间:2011年01月16日 21:49 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息(中国新闻)：中国的高速铁路近年来取得了飞速发展，目前运营里程高居世界第一。然而近年来少数境外媒体却炒作“中国高铁技术剽窃论”，也有舆论认为“中国高铁可能导致债务危机”，对于这样的质疑，中国铁道部相关官员在15号举行的发布会上予以了公开回应。
中国铁道部副总工程师张曙光说，中国高铁远远走在世界前列，迄今为止没有出现与外国公司的知识产权纠纷。据统计，2003年以来，中国申请高速铁路相关专利共计1902项，其中已经授权1421项，正在受理中481项。
中国高速列车攻克了一系列世界级技术难题。包括频繁进出隧道问题，双弓受流问题，列车控制和制动问题等。张曙光说：这些问题是世界各国高铁建设还未遇到、没有解决的，中国都解决了，并在实际运营中应用了这些技术。
2003年以来，中国开展了大规模的高速铁路建设，铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元。
铁道部总经济师余邦利说，中国的高铁建设资金完全有保障，不会导致债务危机。他说，2010年底铁路企业资产负债率预计在56%左右，今后一段时期，经营性净现金流完全能够覆盖还本付息的需求。中国铁路建设还吸引了一批民间资本。近5年来，约有122家的民间资本投资了68个铁路建设项目，总投资额达到了1600亿元。
余邦利也表示，并不是所有高铁在投入当期就能实现盈利。据测算，一般的高铁大概要4-7年才能实现盈利。在这方面，铁路部门在财务上做了合理的安排，规避了财务风险。
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