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发布时间:2011年01月16日 11:32 | 进入复兴论坛 | 来源：瞭望
《瞭望》文章：探秘中国“鹰巢”
未来10年、20年，中国“战鹰”研发将厚积薄发，非对称超越，无边界创造，从而在更加广阔的领域勇立潮头，问鼎世界航空一流技术水平
站在中航工业集团成都飞机设计研究所(简称成都所)四十周年纪念标志下，歼-10总设计师宋文骢院士亲手点燃“薪火相传”的火种，历任所长依次上台点燃手中的火炬，庄严地将之交给现任成都所领导班子，随后，这熊熊之火又次第传递到青年职工代表手中
近一个月过去了，当本刊记者欣闻我国新一代战鹰再次试飞的消息时，这令人热血沸腾的一幕又浮现在脑海中。如果从精神层面讲，“薪火相传”是“航空人”自强不息的传承，那么从技术研发层面，这一幕就是我国“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的军机研制格局已经确立的完美象征。
也因此，亲赴过中国“鹰巢”采访的本刊记者，对这已经公开的喜报，少了一份惊奇，多了一份敬佩，更充满了对我国第三代机扎实研制而今天水到渠成的感慨和自信。
跨代发展的“原爆点”
步入位于府南河畔的成都所科研工作区，一座造型独特、具有现代高科技功能的设计大楼直冲云霄，引人注目。大楼左侧的茵茵草坪上，4架振翅欲飞的歼-7C、歼-10、枭龙和歼-10双座型战鹰模型，昭示着成都所与这些“空中明星”的血脉。
“我们要搞歼击机，搞一个新的、性能好的歼击机！”20世纪80年代，邓小平将这一历史重托交给了中国航空工业。今天，面对我国具有自主知识产权的新一代的大型复杂武器装备、代表着当今中国航空工业发展最高水平的重点型号飞机，从最初的孕育，到呱呱坠地，一步步发展壮大，直至展翅腾飞，感受到的是“航空报国”带来的精神震撼。
成都飞机设计研究所党委书记戴亚隆告诉《瞭望》新闻周刊，成都所通过歼-7C/D飞机的研制掌握了第二代先进歼击机的设计技术，又通过歼-10飞机的研制，牢牢掌握了第三代先进歼击机的研发技术，研究所的技术实力已处于国内领先水平。未来10年、20年，成都所也必将在完成国家系列重点型号研制任务中，通过不断攻坚克难，厚积薄发，非对称超越，无边界创造，从而在更加广阔的领域勇立潮头，问鼎世界航空一流技术水平。
自1970年建所以来，成都所先后承担并圆满完成了国家多个重点型号飞机研制任务，经历了艰苦创业、追赶成长、自主创新、持续发展四个阶段。在40年的风雨征程中，他们品尝了创业的艰辛与不易，经受了成长的考验与磨砺，战胜了攀登途中的无数困难与挑战。
从歼-9飞机打样到歼-7C/D飞机装备部队，从歼-10系列研制成功到枭龙飞机走出国门，从新的型号任务全面展开到无人机项目系列化发展成都所的“航空人”用激情和斗志挥洒汗水，用智慧和勇气创造奇迹，走出了一条艰苦奋斗，自力更生，勇于超越，敢于攀登的创新之路。
2004年4月，歼-10飞机顺利通过设计定型审查。成都飞机设计研究所所长季晓光回忆说，胡锦涛总书记获悉后非常高兴，作了“祝贺歼-10飞机研制成功。望再接再厉，为我国航空武器装备建设做出更大贡献”的重要批示。
成都所圆满完成了党中央在研制之初就提出的“研制一代先进战斗机，建设一流研制基地，培养一支掌握先进设计技术人才队伍”的三大目标任务，真正实现了航空武器装备水平、航空设计制造技术和航空人才队伍建设的三大跨越。
今天的成都所，不仅拥有一批经过多个型号锻炼，工程经验丰富，技术水平高超的优秀科技人才，而且拥有一批高学历、高水平的知名专家和学科带头人。从副总师到各研究部部长，从各研究室室主任到一大批70后、80后技术骨干，组成了一支优秀的精英团队。
建设这样一支能打硬仗的年轻队伍，是最值得骄傲的成就。他们不仅政治素质高、专业技术精、战斗能力强、协作精神好，具有优秀的综合能力和技术水平，而且，继承了老一代航空人对祖国航空事业的满腔热忱和执著追求，全身心投入到振兴祖国航空工业的伟大事业之中，他们是中国航空工业的未来和希望。
“十一五”期间，成都所相继完成了机关组织机构变革。通过大力推进现代管理理论的学习和应用，充分汲取国外军机研发管理过程的精髓，建立了型号研制全新研发管理体系，进一步提高了多型号并行交叉研制的管理能力和管理效率。2010年，研究所为适应未来航空技术综合化、系统化快速发展的新形势，进一步变革了全所的科研机构，设立了11个设计研究部，70个研究室。
季晓光认为，通过枭龙飞机的研制，成都所实现了从研制体系、管理模式到系列重大关键核心技术的一系列创新与突破，构建起日益成熟、健全、高效的生产能力和研发体系，国际影响力和综合竞争力显著增强，自主创新能力得到新的提升，“这一切，对于成都所实现‘引领我国航空和空天综合飞行器发展，建设具有国际影响力的创新型和谐研究所’的愿景，具有非常重要的现实意义。”
展望未来，戴亚隆说，没有预先研究，就没有可持续发展；没有核心技术储备，就不具备强大的市场竞争力。成都所将进一步转变思路，拓展领域，重点突破，加强产学研合作，致力于争取更多的，特别是对研究所专业技术发展牵引大、对型号工程应用价值大的项目立项。通过对关键技术、前沿技术、基础技术更加深入、广泛的预先研究，谋求更大的技术领先，并不断促进研究成果实现工程化、价值化。
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