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发布时间:2011年01月15日 11:05 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
1月15日上午，记者从全国铁路春运新闻发布会上获悉，2011年铁路春运自1月19日起至2月27日，为期40天，其中节前15天，节后25天。春运期间，预计全国铁路发送旅客2.3亿人次，同比增加2554万人次，增长12.5%。
与前几年相比，今年铁路春运最大的变化是运输能力有了明显提升。经过几年的大建设、大发展，一大批铁路新线建成通车，一大批新的机车车辆投入运用。“十一五”期间，铁路新线建成投产1.5万公里，到2010年底中国铁路营业里程达到9.1万公里；投入运用的高速铁路动车组达到480组，新增普通铁路客车8540多辆，有290多座新建客站投入使用。这不仅显著提升了铁路运输能力，而且使车站和列车服务设施得到较大改善。今年铁路春运广大旅客的旅行条件将好于往年。
同时，今年铁路春运仍然面临非常严峻的考验。其中，最大的考验是铁路运输能力大大低于全社会客运需求。预计今年春运40天，全社会旅客运量将达到28.5亿人，比去年实际完成的运量增加3亿人，增长11.6%。其中铁路预计完成客运量2.3亿人，比去年春运铁路实际完成增加2554万人，增长12.5%，尽管铁路运输能力在不断提升，但与社会需求相比，缺口仍然相当大，供需矛盾十分突出。今年春节比往年早，节前学生放假回家、务工人员返乡、探亲人员出行这三股客流高度叠加，客流高峰的峰值和持续时间将会超过往年；节后三股客流集中返回，客流高峰将持续走高。同时，春运期间是冷暖空气频繁交替的季节，容易发生雨雪冰冻等自然灾害，对各种运输方式可能会造成较大影响，如果发生这种情况，将会导致铁路客流的突发性增长。
为搞好今年铁路春运工作，铁路部门进行了精心准备和周密部署，以科学发展观为指导，坚持以人为本、旅客至上，做到“两个最大努力”，即：尽最大努力挖掘运输能力，尽最大努力便民利民。
为最大限度满足旅客出行需求，今年春运全国铁路日均开行旅客列车2265.5对，同比增加293对；日均运送旅客能力达到620万人次，同比增加69万人次，增长12.5%，能力增长幅度为历年最大。运输能力的增加主要体现在三个方面：一是充分运用好新线能力。利用近年来新建的高速铁路和普速铁路的能力，加开高铁列车和普速列车。二是充分挖掘既有铁路的运输能力。在既有的京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等繁忙干线，停开或减少货车，大量增开普速旅客列车。三是增加客车车辆的能力。在投用一大批新造客车车辆的基础上，采取挖掘备用车底、停短开长、车底套用等措施，提高车辆利用率，扩大车辆能力。
今年春运，铁路部门推出了增开售票窗口、扩大电话订票范围、试行售票电子支付、扩大学生和农民工往返票办理业务、大力改善候车乘车条件、为旅客提供全面的春运信息服务、完善投诉受理、强化社会监督、严厉打击倒票的违法行动等多项便民利民服务措施。
铁路部门将始终把确保春运安全作为最关键、最首要的工作来抓，严格落实安全生产责任制和安全保障措施，加强对行车设备的检查监测和养护维修，确保设备始终处于良好状态。投入足够的查危设备和安检人员，对危险品进行查堵，坚决把危险品堵在站外车下。加强调度指挥，加大各级干部包保检查力度，严格现场作业控制，深入开展安全专项整治，确保春运期间铁路运输安全稳定。
针对春运期间可能发生的恶劣天气、客流暴涨等情况，我们进一步完善了应急预案，从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥、物资保障、旅客餐饮供应、站车服务等方面制定了相应措施。为应对雨雪冰冻天气可能对电气化铁路带来的影响，储备了500台内燃机车和750台发电机组，以备急需；准备了充足的食品、饮用水等必需品，为滞留旅客提供帮助。
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