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发布时间:2010年12月26日 15:21 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
12月26日，成都至贵阳铁路建设动员大会在四川省宜宾市隆重举行。
成都至贵阳铁路由铁道部与四川省、云南省、贵州省共同出资建设，西边将于成绵乐城际铁路并线一段，新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，从乐山市向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。
成都至贵阳铁路乐山至贵阳段全长519公里，其中四川省境内259公里，贵州省境内177公里，云南省境内83公里。全线共设乐山、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、白云、贵阳东等13 个车站，其中新建12个，利用既有贵阳东站1个。全线主要技术标准为客运专线、双线，设计时速250公里。
成都至贵阳铁路建成后北连西成客专和成兰铁路，南连贵广铁路，东接沪昆客专，是西南至华南沿海和湘闽赣浙地区间的区际快速铁路客运通道，建成投产后对构建我国西部地区快速客运骨干网，提升客运专线网整体效益，促进西部地区又好又快发展将发挥十分重要的作用。
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