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发布时间:2010年12月18日 08:12 | 进入复兴论坛 | 来源：广州日报
由于滞留的货车很多，京港澳高速云岩境内有些路段仍然排着大长龙。记者陈枫摄
昨天（12月17日），一度被冰雪阻断的京港澳高速公路粤境北段全面恢复正常通车。但短时间大量涌入高速公路的数以万计的货车层出不穷的故障和小型碰刮事故，仍令这条交通大动脉昨天部分路段交通非常缓慢，一度出现了多达5处大拥堵点。经交警、交通及路政部门的全力疏导抢险，这些大拥堵点在昨天傍晚终于陆续得到消除或缓解，但部分路段交通仍比较缓慢。
故障车频频涌现造成堵车
昨天，京珠北艳阳高照，气温明显回升，路面最低温度回升至6.2摄氏度，京珠北全路段已恢复缓慢通行。14时27分，京珠北抗冰应急指挥部取消了抗冰二级、三级响应预案。预计从今天起气温将稳定下来，但山区高速公路夜晚和早间仍将出现冰冻险情。交通部门将根据实际气温变化，采取预防性喷洒融雪剂的方式加以应对常规结冰。
昨天，一度被冰雪阻断的京港澳高速公路粤境北段全面恢复正常通车。当获悉路面抢通的消息后，交警一停止强制分流，“归心似箭”的大货车便迫不及待地冲上了高速公路。
短时间大量的大型车辆同时涌入高速公路，导致路面交通秩序开始捉襟见肘。就在这时，由于被冻了一晚，故障车的出现几率大幅提升。部分大货车开始出现了类似于刹车失灵、冷却液或者干脆是油箱被冻坏等五花八门的故障。这些长达30多米，重达数十吨的“公路火车头”一旦抛锚，马上就会完全堵死身后长长的车龙。由于车流量剧增，一处堵塞点往往会造成长约10公里甚至20公里的车龙受堵。
投入警力613人次
京港澳高速公路粤境北段自抢通以来大小拥堵不断。记者昨天为此专门采访了一线交警才知道，许多拥堵点货车司机发现受阻后，竟然关了灯在车里睡觉了。发现此类状况后，韶关交警京珠北大队出动了大批警力，在气温剧降至零摄氏度以下的深夜、凌晨徒步挨车拍打驾驶室，责令睡觉的司机立即起身发动车辆。近百名民警，就这样在寒风中拍打着“瞌睡司机”的窗门“叫早”，一直拍到了天明。
据统计，自15日凌晨抗冰开始以来，韶关交警部门共投入警力613人次，出动警车280辆次，投入抗冰机械76台次，撒融雪剂次，疏导路面堵塞车辆3132辆，疏导滞留司乘人员7291人，救助遇到困难的群众60多人次。
摩托警车成疏导先锋
据一线交警推断，目前京港澳高速公路粤境北段的全天车流量约在3~4万辆之间。为通过拥堵车龙抵达事故车现场处理事故，有关部门抽调4辆摩托车作为高速公路的路面机动巡逻装备，第一时间到达拥堵现场先行处置。此外，有关部门还增调了5辆大型清障拯救车辆装备。(记者卜瑜、王广永、张学斌 通讯员陈玉升、赖南坡、唐海强、粤交综)
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