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发布时间:2010年12月16日 11:53 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息（中国新闻）：再来关注北京的交通。近日北京治理交通拥堵征求意见稿公布后，引起了大家的强烈关注。意见稿中提出了“将加快建设中心城道路微循环系统，建设400公里微循环道路，畅通道路微循环系统”。
停车占路影响 胡同难以有效通行
根据公安部的一组调查报告显示，北京的城区胡同、小巷等路面受停车占路、断头路等因素影响，道路利用率低，难以发挥微循环作用。仅北京的西城区就有胡同、小巷900多条，不能有效通行的占50%。
停车位少 司机随意停车有苦衷
记者看到，仅在这条街上随意停车的现象就不在少数，短短三、四百米的路上就停了7、8台车，过往的车只能开起了（编辑：乔金玲）型路线才能通过。
这样的占道停车不仅仅发生在街道里，即使是窄窄的胡同里，车辆也排起了长龙。这位环卫工人告诉记者，拥堵的胡同给他们的工作带来很多不便。
乱停逆行严重 加剧胡同拥堵
事实上一些司机的乱停车和单行道逆行的行为，成为加剧胡同的拥堵一个主要原因。
段里仁教授表示：要引导大家选择次干道、支线道路行驶，首先要做好旧胡同改造和科学规划，在日本东京，同样有很多胡同，但由于规划和管理科学，小街小巷发挥了很好的微循环作用，这一点值得北京学习。
（编辑：乔金玲）
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