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发布时间:2010年11月13日 22:12 | 进入复兴论坛 | 来源：中广网
中广网北京11月13日消息(记者刘玉蕾)沙特麦加轻轨铁路于当地时间13号凌晨2时开通运营。中国北车出口沙特麦加的地铁车将运行在这一线路上，超千万穆斯林将在正式开始的麦加朝觐活动中，感受中国制造新型地铁车最大编组、最大运能、最耐高温风沙、安全冗余最充分的独特魅力，领略中国北车创造的2010麦加朝觐绿色风景。
朝觐线地铁项目是2008年6月中沙两国政府签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个政府间合作项目，也是中国首次向沙特出口重大成套机电产品。由中国北车长春轨道客车股份有限公司研制的朝觐线地铁车，充分考虑了沙特麦加的地理环境、宗教人文特点和集中性超负荷运营的特殊要求，创新设计了最长编组、最大运能、最耐高温风沙、安全冗余最充分的朝觐线地铁车，为穆斯林朝觐提供了便捷、舒适、可靠的运输方式。
朝觐线地铁车研制体现出四大特点，一是编组最长。朝觐线地铁车辆采用12辆编组形式，是国内地铁编组长度的两倍。二是运能最大，具有每小时单向72000人次、双向近150000人次的载客能力。每节车单侧设置5个车门，能够快速疏导上下车人流。三是最耐高温风沙，国内以及国际绝大多数地铁车环境温度最高限度为45℃，朝觐线地铁车满足50℃车辆全性能运行要求，在55℃时也可以降级运行，并保证车辆在8级风力条件下正常工作。四是安全冗余最充分，车辆具备强大的制动功能，能在超员载荷情况下，在40‰的坡度上停车并施加停放制动；当4辆动车无动力时，在超员载荷下，列车可在40‰的坡道上启动，并前进到最近车站，疏导乘客下车后，列车再空载驶回车辆段。
为满足沙特地铁超大客流安全运营的特殊需要，适应高温沙尘的特殊地理环境，长客股份针对列车牵引、网络、制动系统的稳定性要求，创新研制开发了适应性较强的列车牵引和辅助供电系统，车辆研制集中了我国多年来地铁车开发的新结构、新工艺、新材料，整车技术先进、布局合理、乘坐舒适、安全可靠，是国内自主研发地铁A型车的典范，标志着中国北车长客股份公司已经拥有一套独立、完整、先进的城轨车辆研发制造体系，具备了与世界一流轨道车辆制造企业同台竞技的实力。
该项目共17列204辆车。自合同生效至首批车辆实现交付，长客股份公司仅用时一年，创造了国际项目产品研制的最快纪录。目前，已有132辆地铁先后运抵沙特，预计2010年12月底后续车辆全部交付完毕。
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