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发布时间:2010年11月09日 11:29 | 进入复兴论坛 | 来源：铁道部
本报上海2009年11月23日电 （记者薛贵宝 曹丹）11月21日11时18分，伴随着喜庆的鞭炮声，京沪高速铁路虹桥站屋面最后一根钢横梁安装完成。这标志着京沪高铁虹桥站站房主体钢结构安装工程全部结束，站房建设进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。
虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，京沪、沪昆两大铁路干线交会于此。站房东西长412米，南北宽162米，建筑高度42米，主体采用钢砼组合结构，总用钢量近8万吨。
作为京沪高铁的终到和始发站，虹桥站按近期年旅客发送量5272万人、远期7838万人设计。站房建筑总面积约24万平方米，含高速、综合两个车场，总规模30台30线，建成后具有办理高速列车和城际列车客运业务多项功能，与上海地区其他客站一起构成全国四大铁路客运枢纽之一。
虹桥站站房主体钢结构安装完工，为该站站房主体及综合车场工程在明年7月上海世博会期间投入使用打下了基础。届时，虹桥站将与航空、城际轨道、城市轨道和地面交通等多种交通方式共同组成一个功能完备的大型综合交通枢纽，成为上海世博会的一个亮点。
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