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发布时间:2010年10月28日 22:08 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
新华网北京10月28日电（记者李志勇）北京市轨道交通指挥中心二期工程28日正式开工，该工程完成后，将承担起北京地铁线网规划后续19条线路的指挥控制、票务清算等功能，将实现世界最大的地铁联网收费系统的一体化管控。
记者从市交通委获悉，北京市轨道交通指挥中心二期工程完成后将解决北京市2020年前轨道交通线网全部规划线路的控制中心问题，主要包含线网规划后续19条线路的控制中心、线路中心、乘客信息系统中心等设施，占地2．1公顷，总建筑面积7万平方米。
北京市轨道交通指挥中心负责人战明辉介绍，2010年年底北京5条新线试运营后，北京市将有9000余台闸机投入使用。这种1网覆盖1票通的模式是全世界最大的联网收费系统，测试中心将保证这些设备的入网使用、更新改造、软件开发与升级等一体化管理控制，确保系统的稳定可靠运行。
据介绍，北京市轨道交通指挥中心一期工程已于2008年1月正式投入运行。随着北京市轨道交通的飞速发展，指挥中心一期线路规模到2010年底将达到饱和。而指挥中心在建设之初就为新建轨道线路预留了充分的系统接口，一期工程设计规模可以同时接入14条线路，除去目前已经接入的9条运营轨道线路，年底投入运营的地铁大兴线和未来的6号线、8号线、9号线及10号线二期都将归入轨道交通指挥中心一期运营、管理。而年内即将开通的房山线、亦庄、昌平及15号线1期则暂时在各自车辆段灾备中心组织运营，待二期竣工后与其他郊区新城线一并引入。
据了解，2010年底，北京将有14条地铁运营线路，里程达到336公里。2015年，北京轨道交通里程将达到561公里。
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