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发布时间:2010年10月27日 02:35 | 进入复兴论坛 | 来源：京华时报
沪杭高铁开通的动车经过嘉兴市余新镇，村民们在家门口拍摄高铁动车，留下这历史性的时刻。图/CFP
历经18个月的紧张施工和调试，沪杭高铁26日正式通车。至此，我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里，居世界第一位。
■花絮
高铁与直升机竞速
运营时速350公里
沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，运营里程202公里，运营时速350公里。沪杭高铁途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，全线设车站9座，新建车站7座，分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭。该项目由铁道部、上海市、浙江省及宝钢集团有限公司共同投资建设。
沪杭高铁于2009年2月26日开工建设，2010年8月6日完成全线铺轨，2010年9月1日全线进入联调联试。联调联试完成后，全线进入试运行阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等各项开通运营准备工作。
高速动车组上线
国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组昨天正式上线运行,最高运营时速将达380公里，持续运营时速为350公里，上海至杭州的旅行时间将缩短至45分钟。9月28日，该动车组在沪杭城际高速铁路试运行时创造了时速416.6公里的世界铁路运营试验的最高速。
CRH380A新一代高速动车组是中国高速铁路自主创新的最新成果，动车组整体设计体现了十大系统创新：低阻力流线头型，振动模态系统匹配，高气密强度和气密性车体，安全可靠的高速转向架，先进的噪声控制技术，高性能的牵引系统，高速双弓受流性能，安全环保的制动系统，人性化的旅客界面以及优良的智能化性能。
据了解，投入沪杭运营的动车组采用八辆编组形式，列车的总定员为494人，车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次旅客的个性化出行需求。
■探访
商务人士青睐高铁
高铁从杭州到上海站一等座票价是156元，二等座票价是98元，原来的动车分别是75元和63元，票价有所上涨；到上海虹桥站的价格，高铁的一等座票价是131元，二等座票价是82元，原先到上海南站的动车车票分别是64元和54元。但是不管到上海站还是上海虹桥站，高铁的行程时间比原来的动车缩短了半个小时左右。
很多追求速度的商务人士非常青睐高铁，因为他们经常要往返于上海和杭州之间。杭州的于先生说，高铁的速度快班次多，哪怕高铁略高于普通动车的票价也不那么在乎，因为它每个整点基本上都有安排，普通动车就做不到。
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