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发布时间:2010年09月30日 16:07 | 进入复兴论坛 | 来源：海峡都市报
“省长和我们握手，我心里一阵暖意，顿感公交系统以后会有更好的变化，我们一线员工的待遇也会越来越好。”前日下午，在福建省建设厅与福州公交公司的座谈会上，1路公交车司机吴师傅道出了他的感受。
上周二，黄小晶省长到福州公交系统调研，其一番公交优先战略的讲话，令公交系统鼓舞振奋。随后，全省公交行业掀起多场学习贯彻讲话精神的座谈会。
调研中，黄小晶表示，省委省政府很希望福州市的公交在近期内有一个更大的变化。省建设厅有关负责人称，省长此番的一线调研，是继省委书记卢展工前年对公交优先重要批示后的又一次“鞭策”，近期，省相关部门及各地将召开系列会议，将拿出一揽子强有力的措施，继续强化、完善公交服务质量。
省长谈公交专用道监管
“如果不加强监督，有专用道和没专用道也是一样的”
早在2007年3月，省委书记卢展工心系民生，针对福州城市公交存在的服务质量问题作出重要批示：公交事关普通民众，公交事关城市形象，公交体现政府作为，公交事关城市交通发展的重点和方向。望能认真研究并采取强有力措施切实改善公交服务运作状况。
此后，福建省特别是福州的公交行业的服务质量发生了大幅变化，全省共投入13亿元新增、更新3000部车辆，公交优先战略的民生效应得到体现。
黄小晶的此次调研，是省委常委会此前讨论、敲定下的工作，亦是贯彻卢展工书记的重要批示精神。调研中，黄小晶说，按照卢展工书记的意见，希望福州市作为省会城市，公交工作应当先行，走在省里的前列。省会城市是福建省的形象，所有外地人到福建省、到福州市来，他首先看到的是城市，首先接触的是两个行业，一个是出租车，一个就是公交。“所以我们出行便利与否，给外地来的特别是第一次来的客人们，留下的印象有的是终身难忘的。”因此，省委省政府很希望福州市的公交在近期内有一个更大的变化。
黄小晶说，这两年来，福州市的公交工作投入大、见效比较明显，社会各方面的反应比较好。会上，他就如何推动公交新一轮的发展提了许多具体指导性、建设性意见。
对于公交尾气问题，他说，“城市的尾气大家反应很大，我们大家都受其害，欧I和非欧的今年都要淘汰掉。”对于公交专用道问题，他说，设专用道要加强监督。如果不加强监督，有专用道和没专用道也是一样的。要让大家感觉到这是一种优先，是一种造福。
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