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黄奇帆:以改革动力推进城市化工业化

发布时间:2010年09月29日 16:56 | 进入复兴论坛 | 来源:重庆日报

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  江津区定位为全市六大区域性中心大城市,在全市发展格局中扮演重要角色,其发展建设情况令人关注。昨天,市长黄奇帆来到江津区,深入工厂、园区、建设工地考察调研,为该区如何进一步实现更好更快发展出谋划策。他指出,江津要进一步深化改革,以改革为动力,大力推进城市化、工业化。

  在江津双福工业园,黄奇帆考察了东风小康重庆生产基地第二工厂和润通动力有限公司。东风小康二工厂占地1500亩,设计年产整车30万辆,拟于本月15日下线第一辆整车。到2013年全部投产后,要实现年产值100亿元—150亿元。企业负责人介绍,目前东风小康微型汽车在山东等地非常受欢迎,其中一款汽车农民买到手只需2.47万元。对于企业近年来的快速发展,黄奇帆给予充分肯定,得知企业在沙坪坝、长寿、江津建了3个基地后,他提醒企业不要再分散布局,而要集中力量将现有3个基地做大做强。

  随后,黄奇帆又考察了正在建设中的江津迎宾长江大桥。该桥为双塔斜拉桥,分上下两层,上层为公路,下层为轨道交通5号线通道,是江津融入重庆主城的“生命线”工程,在西彭镇小湾通过互通立交与外环高速衔接。

  围绕百万大城市定位重新布局城市发展空间

  在听取江津区的工作汇报后,黄奇帆说,重庆城市化战略是建设大城市群,由千万人口的主城、六大区域性中心大城市、20多个县城和几百个中心镇构成,重庆城市化过程就是要使人口相对集中在这些宜居、宜发展的地区。江津位于外环边上,是主城的卫星城,同时也是市里定位的六大区域性中心大城市之一,今后10年人口要上百万。因此,江津在城市布局上必须要围绕百万大城市这一定位来展开。原有的老城区几江镇只有10来平方公里,目前已人满为患,要想拓展城市空间,必须重新调整城市发展方向,重新布局。江津区委、区政府也看到了这一点,在原来长江一桥的基础上,还要再建两座长江大桥,通过大桥把江津江南江北连成一片,进一步向主城靠拢,以此来达到“跨江北上、融入主城”的目标。这样一江两岸的城市布局是对的,既解决了城市空间拓展问题,又能较好地融入主城。下一步,市里将推动轨道交通5号线尽快向江津延伸,进一步推进江津城市化进程。

  工业用地精贵,在工业园区建设中一定要注意节约用地

  江津一直以来是重庆的工业强区,近几年工业更是高速增长,已基本形成“4个300亿”的梯次产值格局,预计2012年全区工业产值将达到1000亿元,2015年将达到2000亿元。黄奇帆说,这几年江津工业投资每年都超过100亿元,为工业可持续发展打下了坚实基础。特别是这几年形成了一支专业的招商引资队伍,通过集群招商,吸引了大批企业落户江津,这在全市是比较突出的。最近这半年,江津又围绕西永微电园积极开展IT产业招商,取得明显成果,目前已有8个项目成功签约,这充分说明机会永远是给那些有准备、有水平、有组织能力、有系统匹配的人的。希望江津今后进一步发挥优势,促进工业大发展,早日实现千亿工业强区的目标。黄奇帆同时也告诫江津,工业用地十分精贵,在工业园区建设中一定要注意节约用地,让每一寸工业用地都尽可能发挥出应有的价值。

  农民工转户进城没有前提条件

  黄奇帆还叮嘱江津区要在深化改革上动脑筋,加快城乡一体化发展。他说,全国第一张地票出自江津,今后要继续抓紧地票交易方面的改革,“地票”制度既能宽松土地束缚,推动城市发展,又能反哺农村,改善农民的生活条件。同时要切实推进统筹城乡户籍制度改革,把各项政策宣传到位,让大家明白,农民工转户进城是重庆城市化的必然之路,是没有前提条件的,不是为了要农民的地才让他们进城,现在大量新生代农民工没有地,我们同样要让他们进城落户。农民工用他们的青春、用他们的辛勤工作,促进了城市的发展,城市没有理由不接纳他们。让他们成为城市的一分子,这是天经地义的事情。(记者 商宇)