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发布时间:2010年08月26日 04:33 | 进入复兴论坛 | 来源：京华时报
8月25日，一名警察将一名小伤员送上飞机。新华社
伊春空难发生时，上海消防总队火灾原因调查专家谢福根，正在伊春林都机场等待航班前往哈尔滨，他所要乘坐的航班正是出事的这架飞机。谢福根等人是去调查伊春“8·16”爆炸事故的，伊春市消防部门的有关领导当时正在机场为他们送行。谢福根和部分幸存旅客还原了事发时的一些镜头。
候机专家
消防员找残肢不想留下遗憾
“我们看见飞机飞过来了，忽然在空中起伏，一上一下的，接着就出事了。”伊春一位消防干部说，坠机后不到一分钟，在机场的支队长、政委等领导立即发出命令，调集伊春全市消防战士赶来救援，距离最近的消防战士在第一时间赶到现场。
“从消防的专业角度来说，抢险现场的指挥无可挑剔。”谢福根说，他跟随伊春消防战士来到机场跑道，看到消防战士在第一时间内控制住火情，随后开始了非常细致的搜救工作。
据谢福根回忆，伊春消防的指挥员在抢险时对战士们说，“同志们，飞机上任何旅客都是兄弟姐妹，大家一定要努力”。在搜救过程中，不断有受伤旅客被发现送上救护车抢救，也不断有遇难者的遗体被找到。“战士们很认真，找到遇难者遗体时，都坚持找到残肢，不留下遗憾。就连飞机上散落下来的行李，也都摆放得整整齐齐。”谢福根说，作为旅客，他目睹了这一惨剧，过了一整天想起来还像做梦一样，但消防部队的英勇善战又让他非常感动。
救援人员
飞机爆炸前空姐打开舱门
飞机失事后，据第一批赶到现场救援的伊春市公安消防支队特勤中队崔智胜介绍，24日晚10时许，他们接到报警，第一批29名消防战士赶往现场。他们到达现场后，飞机仍在燃烧，火势很大，特别是飞机的中部。
消防战士随即分组救援。一组人员手持手电筒在周围50米范围内搜救生还者，一组人员灭火。在现场周围的草丛里，他们陆续搜救出20多名生还者。伤势最轻的生还者除手部轻微剐伤外，没有其它伤。一些伤情比较重的旅客，头部都是血，意识不清，消防战士用担架将他们抬走。
灭火后，他们看到机舱内有遇难者。“当时的场面非常惨，很多人都是抱在一起的”，消防队员透露，当时有名伤者说，飞机起火后，没有马上发生爆炸，而是隔了几分钟。爆炸前，空姐打开舱门，他最先跳出飞机。而坐在后面的乘客则说，他们感觉自己被甩了出去，才幸免于难。
伊春市委书记许兆君说，通过与乘客沟通了解到，飞机从坠地到起火燃烧，中间约有几分钟，一些乘客抓住这个时间差，互相帮助着从失事飞机中逃出来。一位受伤乘客说，他刚跑出100米飞机就起火了。
10排C座
飞机重重弹起后断成两截
飞机失事后，幸存的伤员被送往伊春当地医院接受救治，一些轻伤患者讲述了飞机失事时的情形。
在伊春市第一医院住院处三楼，伤者被安排在3个病房，每个病房内有四五名伤者，每个病房门口都有一名警察维持秩序，控制人员出入。病房内光线很好，除了伤员没有其他人，医生也在有条不紊地工作。
正在该院治疗的薛喜来说：“我们当时感觉要降落了，在降落过程中，机上乘务人员没有说有大雾。我向窗外看了一眼，觉得黑压压一片，什么也看不见。”
“紧接着，感觉飞机在地上重重弹了一下，就断成两截了，之后有很大的风冲进机舱。”薛喜来说，他当时坐在10排C座靠窗位置，飞机出事后，他失去了意识。“等我醒来，就已经在医院了。”
经初步诊断，薛喜来为腰椎骨折以及软组织挫伤，骨科医生正在为其进行治疗。
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