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发布时间:2010年08月23日 18:21 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息(中国新闻)：在八月中旬的宝成铁路石亭江大桥事故中，虽然部分桥体垮塌，车厢落水，但幸运的是全体旅客和车组人员无一伤亡。今天上午，铁道部对在这次事故中勇救旅客的K165次列车车组人员进行了表彰。列车长王巧芬说，那15分钟再过几十年都忘不了。
事故发生时正是乘务人员的换班时间，王巧芬正和其他列车员用餐。突然发生的列车左右摆动，上下颠簸，许多乘务员都被重重地摔在了地板上。
西安客运段K165次列车二组列车长 王巧芬： 425000(我)一看发现列车已经脱线，前部已经从车厢的1位到11位已经拉出大桥，11位到10位已经拉开了一个车厢多的距离。我马上召集我们这三部分人进行了简单的分工。通知一个副车长带领检车员到前面把乘客往前面疏通；我带着检车长跟乘警在中部从11到15车厢这个部位，把旅客往下疏通；乘警长带着后面的几个车厢要负责后面的往后疏通。
当王巧芬跑到第15号车厢时，第15、16号车厢已经扭曲成“V”字形，倾斜的桥梁在缓缓下沉，车厢随时可能坠入江中，旅客惊恐的尖叫声不绝于耳。
西安客运段K165次列车二组列车长 王巧芬：451500不到20分钟的时间内，把旅客全部地安全地从车上输送下来。
作为车上的第一指挥者，王巧芬通知所有列车员，必须检查确认本车厢旅客全部下车后方可迅速离开。旅客疏散完毕后，王巧芬再次和副车长、检车长、乘警长核对全列人数，确认全部脱离险区后再最后撤离。由于撤离时人员较多声音嘈杂，王巧芬的指令必须靠喊来传达，加上当天她一直在车厢外淋雨，今天记者见到她时她的嗓子已经严重沙哑，但是她却对记者说：
西安客运段K165次列车二组列车长 王巧芬：475400当时只是一个念头，因为看到旅客在车上没有疏散下来，很着急，确保旅客的生命安全，要把旅客安全地输送到目的地，这也是我们应该做的，义不容辞的。
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