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发布时间:2010年07月28日 09:21 | 进入复兴论坛 | 来源：钱江晚报
2010年7月1日上午8时，上海虹桥站至南京站G5000 次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。这标志着沪宁城际高速铁路正式投入运营。图为G5000次列车上的美丽“动姐”。新华网 安传香摄
沪宁高铁从7月1日正式运行至今，已经快满月了。在各种争议声中，沪宁高铁因为高票价而遇冷成了大家最关注的一个问题。
日前，有关沪宁高铁许多车厢只有一位旅客甚至空载的传言传得沸沸扬扬。但来自上海铁路局的数据显示，沪宁高铁的运行并没有想象中那么糟——截至7月21日，沪宁高铁累计发送旅客282万人，日均发送13.4万人，运能综合利用率达120%。
上海铁路局介绍说，目前，沪宁高铁每天开行80对“G”字头高速动车组列车。其中上海虹桥站每天始发50对高铁列车，开行时间从6：00持续至20：50，能够满足旅客全天的出行需求。
在高峰时，上海（上海虹桥）每5分钟开行一趟高速动车组列车，公交化密集的发车也使旅客在出行时间的选择上更为灵活。
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