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发布时间:2010年07月18日 22:04 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
新华网济南7月18日电（林红梅 屈百春）由国家交通战备办公室和解放军总后勤部军事交通运输部举行的代号为“交战—2010”的海上应急保障演练18日在烟台海域结束。在为期两天的演练中，济南军区参演部队和交通运输部救捞局等地方多支应急保障力量首次进行了多科目战时军事交通应急保障综合演练，展示了军民融合、共同执行海上兵力投送支援保障的能力。
海上救助演习由交通运输部救捞局为主力于7月17日在黄海深处举行。7月17日16时，随着三颗红色信号弹升空，演练正式开始。交通运输部北海救助局接到联合指挥部的指令：我军海上输送船队在航行途中遭受敌方远程攻击，急需紧急救援。交通运输部北海救助局立即派出四架救助飞机、四艘救助船等救助力量，全速奔赴现场。
在随后进行的对落水人员搜救行动中，直升机在风大浪急的海面上发挥重要作用，采取超低空掠海飞行的方式投放救生筏，利用吊索从海水中直接救援落水人员，一次次空中悬吊救生扣人心弦。50分钟后，整个救援行动结束。
7月18日，在山东烟台某码头铁路轮渡火车装载舱，代号为“交战—2010”的应急保障演练举行。这次演练的战时铁路轮渡装载，在我国军事交通史上还是第一次。满载着坦克的平板列车，在指挥人员的调度下，缓缓驶过铁路栈桥，直接进入船舱内，轮船和铁路连为一体的装载舱，极大地提高了装载效率。与此同时，在码头的其他泊位，滚装和吊装两种方式把一件件军事装备装载上船，军民两用的现代化技术手段大大缩短了装载时间。演练指挥员、济南军区军交运输部部长左小湖认为，这次演练紧紧围绕未来联合作战中军事交通应急保障的特点，探索了融合军民力量实施联合应急保障的新模式，检验了军事交通战备的成果。
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