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发布时间:2010年06月17日 13:03 | 进入复兴论坛 | 来源：中国经济时报
愿望：进入国家战略层面
在今年的两会上，从山东省省长到东营市市长，都在力推“黄三角”开发进入国家战略层面，以期获得更大的政策、资金支持。
据了解，在土地保障方面，东营市前段时间已经争取到了国土资源部支持，很有希望被正式列为国家土地管理改革试点城市，对于未利用土地的开发，可以获得一定比例的建设用地资格，黄河三角洲开发建设的土地障碍由此解决。在交通配套方面，东营港的吞吐能力在迅速扩大，项目全部完工后将成为山东“一体两翼”之中“北翼”最大的港口；对现有的东营机场进行改造扩建，计划开通更多国内航线，同时开通东营至韩国、日本的国际航线；另外，已经开工的黄大铁路和今年下半年开工的德龙烟铁路将实现和京广线、京沪线的直接连接。黄三角开发建设的整个立体交通网络基本构建起来。而在开发资金方面则主要采取市场化运作，通过企业投资、企业上市融资以及银行信贷等方式来弥补政府投入的不足。目前，山东省、东营市和银行正在研究组建一个黄河三角洲开发基金，为重点项目、重点企业和成长性好的中小企业提供资金支持。同时，建立黄三角高效生态经济区内各城市商业银行合作发展机制，推动相互持股，引进战略投资者，条件成熟时，组建黄河三角洲发展银行。截至目前，交通配套、产业布局、土地政策等大问题已经基本解决，又适逢国家实施扩大内需的宏观经济政策，黄三角开发正当其时。
经常在走南闯北的生意人中听到一句顺口溜：“30年前看广东，30年后看山东。”如今，改革开放刚好过去了三十年整，黄三角开发的号角又适时吹响，山东也将其作为经济发展重心推进，2008年连续出台了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》和《支持黄河三角洲高效生态经济区又好又快发展的意见》，给予黄三角各项扶持政策达三十多项，涉及土地、财税、基础设施投资等各个方面，“十一五”期间规划投资1.5万亿元，并努力推动其进入国家战略层面。“集万千宠爱于一身”的黄三角能否成为中国经济增长的新动力？让我们拭目以待。
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