新年伊始，驾考新规随之实施，科目一不再将题库对外，并对90%的内容进行了修改。这一变化，对近几天成都市参加驾考的考生影响颇大。据成都市交管部门统计，科目一和科目二的通过率分别为10%和40%。相对以往90%以上的通过率来说，下降很大。

　　难题一：新版教材没有到位

　　华西都市报记者走访成都市内等几所驾校了解到，目前理论考试比较难通过，从本月开始，驾考通过率不到两成。

　　本月以来，天欣驾校已有300多名学员参加理论考试，但是仅有60多名学员通过了，通过率仅有20%多。驾校表示，造成这种情况的主要原因是学员没有新教材，也没有针对新考题进行模拟考试，加上很多考生心理压力大，所以考试成绩没有那么理想。

　　蜀安驾校也表示，他们学校的理论考试通过率也明显下降，面临的主要难题是没有新版本的教材，据说新教材要使用全国统一的版本，而目前使用的旧教材是四川省编制的，这让学员和教练都有些不适应。

　　难题二：考题变化内容更广

　　昨日，记者从成都市交管部门了解到，新规实施后，成都科目一考试的通过率约为10%，科目二的通过率约为40%。因系统仍在调试中，科目三的考试通过率目前暂时还不能下结论。

　　科目一理论考试到底考些什么？成都市车管所回应，驾考新规中的科目一不再将题库对外，并对90%的内容进行了修改。“总的来说，新规中科目一的考试更注重实际的能力培训，考题也更为灵活多变。”车管所民警称，科目一的题目涉及更广，其中包括以往没有出现的违法行为综合判断与案例分析。此外，安全行车常识、交警手势辨识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识等，都在考试涉猎范围内。

　　驾校教练：教学基本靠以往经验

　　目前，理论考试新教材还没有发到学员手中，教练教学是怎么进行的呢？成都路正驾校一名姓谭的教练说，现在最恼火的事情就是没有新教材，不知道具体考试的内容，学员也没法在考前进行模拟考题训练，他平时都是按照老教材进行培训，教学基本上靠以往的经验。同时，科目二、三的考试难度增加，他在训练学员时也特别注意。

　　蜀安驾校一名教练也表示，现在的理论考试题有些偏，他们完全不熟悉这些题型，比如曾有一道考题说，道路上出现了一起事故，要求学员对责任进行判断，他觉得这些情况对初学的学员来说，很难进行判断。

　　学员：考试紧张又“茫然”

　　驾考变化大，即将参考的学员反应如何？

　　张女士在2008年曾经参加过驾考，可惜由于工作太忙，导致超过了2年的考试年限。最近，她想利用产假来重新考，却没想到遇上了科目一的改革。

　　“我简直紧张得不得了，现在就想早考早结束。”形容现在的心情，她用了“茫然”两个字。“以前能多做题，背背书就搞定的，现在是全然不知啊。听教练说还增加了案例分析题，见都没有见过的新题型，只能靠蒙了。”

　　尽管如此，她还是决定“赌”一把，去参加考试。“至少先考一次，可以知道有哪些内容，好为下次做准备。”

　　成都车管所

　　近期或提出一些指导

　　现在，学员们都在抱怨理论考试非常难，这一问题到底该怎么解决呢？一名业内人士表示，如果你真正对交通规则很熟悉了，在考试的时候自然很容易通过。他建议，在小学或是初中的课本里面插入相关的交通规则内容，让大家从小就接触这些知识，以后学习开车的时候就容易多了。

　　驾考新规到底有哪些应试范围和注意要点？成都车管所一民警表示，或在近期对学员提出一些指导。

　　华西都市报记者王伟李鑫实习记者李昶案例分析

　　倒车入库、侧方位停车最易扣分

　　前日，广州市车管所新建的科目二考场迎来元旦假后第一批考试学员，由于处于测试阶段，当天上午参加科目二考试的学员约40人左右，考试结果“惨烈”，只有三成的学员顺利通过考试。

　　在“败北”的七成学员中，被扣分的内容主要有两项，分别是不按规定倒车入库和侧方位停车。此外，有未通过的学员告诉记者，自己在侧边停车只是稍稍停顿了一会儿，就被宣告“考试结束”。“像倒车入库，不光是车轮子出线要被扣分，车身出线同样不合格，而上坡起步，如果车轮没有准确停在具体位置，也要扣分。”广州市交警支队车辆管理所驾驶员业务科科长刘冀告诉记者，新建的科目二考场将标杆改成GPS感应后，地面参照物没有了，更贴近实际，对学员的开车技术要求更高。