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曾经宣称要打造“中华地景第一街”地景大道走到了尽头，黯然停业之后，已经悄然易主。6日，记者了解到，黑龙江北方兴业集团投资一亿八千五百万买下地景大道，更名为“宝利商场”，目前正在招商中。
记者采访了解到，目前，岛城地下掘金越来越难：中山商城去年挂牌转让、龙山商城风光不再、米兰道夭折、以及高调入市的太古、金街顾客寥寥等情况，都让经营者伤透了脑筋。
6日，在辽宁路和包头路交叉口处，地景大道的入门口已经封闭，前台仅留几位工作人员来等待需要租赁商铺的人，门口大红色充气拱门上写“宝利商场隆重招商”几个字。
“招商也是很不理想的，没人来！”现场，宝利商场运营部主管袁玉成告诉记者。长为一公里的商城内“空空如也”，商铺玻璃门上还留有“清仓大甩卖”等字样。众多商铺早就搬走，唯一留下的是曾花费巨资的内部装修。
袁玉成告诉记者，黑龙江北方兴业集团在国内多个城市经营地下商场，“除了东北一处地下商街外，这儿是我在国内见过最好的一个。”虽然地景大道曾经营惨淡，目前招商也不理想，但袁玉成依然表示看好这个地方，他表示，公司接手该商城时也明白将面临很大风险和困难，开业后他们会采取办法来吸引消费者。
采访中，记者了解到，上世纪90年代，龙山地下商城、中山商城等老牌地下商场开辟了我市地下商场的先河，风光一进。但6日下午，记者在龙山、中山商城内看到的情况类似：偌大的商场内，客流不多。而曾被寄予厚望的地下商场新秀如金街、太古广场等，开张以来也一直不温不火。
中山商城内一位经营商这样告诉记者：“我在龙山商业街干了近20年，上世纪90年代初一年能赚10年的钱，现在干不好一年能赔两三万。”龙山地下商场商铺也是怨言多多：“人都不往这儿走，哪个能有好生意！"龙山商城销售女装的店主宫大姐抱怨道。
“地下商业想要突破，依然要注重差异化，或许几年后地铁的到来能重新带动地下繁华。”专家表示，当前，青岛地铁处于建设当中，配套地铁周边的个性化、一站式的地下城市消费服务将逐渐兴旺起来，这也许会拉动地下经济。
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