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除大运河外，杭州最具历史文化价值的河流，是上塘河。这条开凿于公元610年的河流，曾是杭州往来海宁和入京的水陆要道。元朝时，马可 波罗从海宁来杭州，走的就是上塘河。
四年前，水上公共观光巴士有限公司正式推出三条水上公交线。其中有一条就是运河―胜利河―上塘河的水上公交线路，从武林门至华中路，沿途设8个站，全程约105分钟。
“当初说待航行条件成熟后，航线将延伸至余杭天都城。但是四年过去了，我们盼星星盼月亮，眼睛都要看花了，却不见这条水上巴士到我们这里。”日前，家住天都城的徐女士给本报热线打来电话吐苦水。
漂亮的码头四年前就造好了
2008年，天都城的业主们得知上塘河水上巴士的终点站将设在天都城时，非常开心。码头还在造的时候，就经常去围观，“当时想着以后会多一种出行方式，感觉很新鲜。但是四年了，我们还没尝到鲜。”徐女士失望地说，当时为了让景观更漂亮，天都城码头边上种了一批水杉、香樟、无患子等景观树。
花儿朵朵，杨柳依依，河边的美景，加上水上巴士码头，更显得摇曳多姿。
运河―胜利河―上塘河的水上公交线路开通后，有不少人争着乘坐水上巴士。从武林门到打铁关，再从打铁关到华中路，这条水上巴士线路开通之时可谓盛况空前，几乎每个沿途码头，等着上船的队伍排出老长。
“由于前面几个码头乘客太多了，中途也不下船，造成后面几个码头的游客上不了船，于是在半山田园码头还引发了等候乘客不满不让游船开船这样的事情。后来，增开了水上巴士的班次，坐船高峰才渐渐恢复正常。”水上巴士公司当年的一位老员工回忆。
家住半山的马先生也有和徐女士一样的疑惑：“天都城是一直都没有开通过，我们这里本来是通航的，但是2010年突然停掉了，后来只开到欢喜永宁桥为止。以后这条线路还恢复吗？什么时候恢复？”
高铁建设需要，通航还得再等等
记者从水上巴士公司了解到，2008年，运河―胜利河―上塘河的水上巴士开通，从武林门，经过上塘河到华中路站，中间有大关站、上塘河站、石祥路站、欢喜永宁桥站、杭玻路站、半山站。
2010年3月，因为杭宁高铁的建设，终点改为欢喜永宁桥站。目前，水上巴士3号线还一直在运行中，从打铁关到欢喜永宁桥，总共停靠10个码头。
“本来计划去年10月，航线延长到天都城的，但是因为高铁建设需要延迟，天都城的业主们可能还需要再等等，具体时间还需配合高铁建设时间。”水上巴士公司的一位相关负责人解释，目前上塘河的航线，除了打铁关至欢喜永宁桥，再往北跨过高铁建设区域，还有三个站点也有通航，这三个站点分别是赤埠站、长睦站和皋城站。
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