8月2日7点40分，上海中心气象台发布台风蓝色预警信号：受今年第9号台风苏拉和第10号台风达维外围环流影响，预计8月2日夜里到8月3日上海市将出现7-9级阵风，长江口区和沿江沿海地区阵风可达8-10级。（8月2日东方网）

　　应该说，上海作为一个海滨城市，台风“光顾”是常有的事。这次对于“苏拉”、“达维”来袭，上海市有关部门还是做好了充分的准备。

　　首先，通过电视、网络、报纸、户外广告等各种平台，向市民发布台风的信息，提醒市民出行安全，注意生活中的安全事项。比如，上海东方网在显要位置，及时播报有关台风的信息，让市民尽量少出门，减少有可能带来的伤害；媒体及时报道了台风过境期间，人们的出行受到的影响，让市民合理选择交通工具。

　　其次，为了应对台风有可能带来的一些自然灾害，上海市有关部门还组织了应急抢险队。比如，在市民日常出行中扮演重要角色的上海地铁部门，为应对此次“双台风”，积极准备、严阵以待，各线路车站都将加强从干部、负责人到一线员工的各层面值班力量。地铁全网络共有25支专业抢险以及四支消防队，全天候待命。

　　按照我们以往的经验，台风来临，还很可能会带来短时间的强降水。所以，应对城市积水也是一个非常紧迫的任务。

　　好在，在此之前，上海市有关部门根据近三年统计资料和各区上报易积水点情况，在媒体上公布了上海42处易积水点，分布在闸北、普陀、虹口、长宁等区域。不仅如此，针对夏季高温、雷雨、台风等恶劣天气影响，上海各级交警部门对辖区道路易积水点开展排摸，并将按照“一点一方案”的标准制定临时交通管制、绕行分流等预案，确保遇到突发状况快速响应。显然，在遭遇台风带来的强降水时，易积水点采取“一点一方案”的应急措施，确实很给力，让我们市民心里感到很踏实。

　　值得一提的是，就在“苏拉”、“达维”外围云系影响上海之际，8月2日上午，位于浦东陆家嘴CBD的上海中心大厦主楼外幕墙安装如期启动。据了解，这是世界上首次在超高层建筑安装14万平方米柔性幕墙，难度系数堪称世界之最。为确保在任何情况下，“上海中心”都不会下“玻璃雨”，工程人员为外幕墙的玻璃设置重重防护，即使玻璃破裂，也不会有一星半点碎片落地。

　　台风是一道综合考题，是一座城市整体应对突发灾害性天气的“大考”。我在想，只有我们把各项准备工作做得再细一点，再周全一些，才能把台风造成的损失降到最低，让台风平安过境。