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本报记者 毛锦伟
市民陈女士向本报夏令热线反映，自从小区旁一块空地成了公交车停车场后，每天凌晨4时45分起，70辆公交车相继启动。发动机“嗡嗡”轰鸣声，将尚在睡梦中的居民们惊醒。“天天这样，真受不了！”
陈女士住在安亭镇和静路1588弄博泰新苑。小区西侧，有一条南北向河浜。小区围墙和河浜之间，有一块约百米长的狭长空地，原是一片绿化。随着南侧安亭老街的建设，新开设的旅游公交线需要停放空间。2007年，绿化被清除，空地改成了停车场，旅游6号线B线进驻。不久后，这条线路被取消，而安虹线、安亭4路、安亭6路相继在此“安家”，空地也正式挂牌成了 “嘉定公交安亭和静路汽车站”。从此，“早出晚归”的公交车成了居民们的烦恼。
昨天清晨，记者赶到博泰新苑现场体验。一进小区，阵阵轰鸣声便钻入耳际，分贝不低。循声望去，栅栏式小区围墙外，两三辆已发动的公交车，正停在空地中央，车上空无一人。“噪声源”距离最近的居民楼，不过10来米。空地北侧，还停放着数十辆公交车，等待着陆续发车。白天尚且觉得太吵，可想而知，在宁静的凌晨，这轰鸣声怎不搅人清梦。
汽车站门口的公交线路牌显示，头班车4时50分出发。一位司机说，他们通常会先把车发动好，乘着“热车”期间去泡茶。然后，将车在空地内转上一圈，检测车况是否正常。一切妥当，方才驶出车站。这过程，一般耗时10分钟。从凌晨4时多起，一辆又一辆公交车陆续点火、发动、预热、检查、加油门、起步……噪声可谓绵绵不断。
居民们多次投诉，有关部门曾表示要将汽车站搬迁至11号线安亭站附近，但迟迟未能兑现。居民们希望，有关部门能尽快兑现承诺，若暂时搬不了，也该想点“降噪”办法，减少对居民生活的影响。
市民支招“降噪”
市民张先生：我家旁有个大型公交停车场，也曾深受噪声之苦。但停车场采取了几项措施后，噪声影响明显减弱：
一、在停车场与小区间种植大量枝叶茂盛的树木，吸收噪声效果十分明显；
二、发车区尽量安排在远离小区的一端；
三、夏天减少热车时间，发动即走。
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