央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

汉南探索建立 “产业联盟标准”

发布时间:2012年08月02日 03:49 | 进入复兴论坛 | 来源:长江日报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  本报讯(记者王刚 实习生吴涵 通讯员姜一琼)“汉南造”汽车零部件越来越多,汉南产业聚集优势日渐凸显。记者从昨举行的汉南汽车零部件质量专题研讨会上获悉,该区正积极探索建立汽车零部件产业联盟标准,力推产业集群高质量快速发展。

  权威预计,到2015年,我市整车生产能力可望达到200万辆,汽车及零部件产业产值将超4000亿元。而按汽车产业的关联效应,整车产业和零部件产业的理想配比为1:1.7。统计数据显示,武汉千亿元汽车产业中,零部件方面本地配套不足30%。

  围绕区域周边整车企业,地处“中国车都”武汉开发区“后花园”的汉南区优势显现。目前,汉南已高起点规划45平方公里的汽车及零部件产业园,并积极培育和壮大一批汽车零部件龙头企业,尽快形成具有系统研发、模块化供货和国际竞争能力的汽车零部件产业链。

  截至目前,汉南汽车及零部件产业园已聚集了60余家汽车及零部件企业,去年年产值近100亿元。产业园在谈有投资意向的汽车及汽车零部件项目有数十个,投资总额过400亿元。

  汉南质监分局负责人介绍,我国行业标准制定,传统方法是由研究机构或高校来制定。但因这些机构不能及时捕捉到市场需求,制定出的有些标准不能与市场很好衔接,对企业发展、产业升级的作用也不明显。

  在国内,以联盟形式制定标准还在探索之中。2005年,广东省率先提出区域性企业联盟标准创建模式,建立产业联盟标准。2006年后,浙江省金华、浦江等地也陆续推出了联盟标准。

  “以产业集群为主体制定行业标准,既可提高效率,又能节省经费,更能掌握核心技术、提升产业核心竞争力。”该负责人说。

热词:

  • 产业集群
  • 产业聚集
  • 产业升级
  • 零部件产业
  • 产业园
  • 2005年
  • 关联效应
  • 高校
  • 整车企业
  • 零部件企业