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今日（7月31日）17时许，在“田”字型快速路东外环扩容改造工程第二标段，焊工们正在焊接钢箱梁桥体。
新疆网讯（记者王媛媛 丁瑜 实习生王雯摄影报道）8月1日，随着乌鲁木齐东外环主线桥最后一榀钢箱梁的吊装，东外环主线桥南北方向将实现合龙，也标志着东外环改造工程主体工程基本完工。
7月31日，在跃进街东外环改造工程第二标段内，可以看到目前建设的高架桥直接架到跃进街跨线桥上。现场一辆重25吨的吊车正在为最后的钢箱梁吊装工作搭建临时支架。
市政工程建设处工作人员说：“人民路至团结路这次新建了双向6车道的高架桥，随着钢箱梁的吊装完成，刚好将新老桥连接在一起。这样东外环主线桥南北方向就合龙连通了。”
东外环改造工程第二标段总工程师王国胜说：“从7月31日晚上开始，我们会根据临时支架搭设的情况，开展最后7个分段钢箱梁的吊装工作。8月1日当天将实现东外环高架南北方向的连通。此次吊装的钢箱梁全长110米，共计63个分段，宽度为25.3米，总重量达到了1620吨。”
由于此次建设的高架桥将直接架到跃进街跨线桥上，跨径比较大，因此钢箱梁均由湖北武汉专业钢箱梁厂家完成钢构件加工制造。今年6月份开始向乌鲁木齐运输，但由于运输途中，钢箱梁超宽，耽误了不少时间。最后运抵乌鲁木齐后再进行预拼装、检测合格后运抵施工现场，完成吊装、拼装焊接、涂装等工序。
据了解，东外环改造工程包括两段。人民路-团结路道路长1.545公里，主要是新建双向6车道的高架桥，地面道路也为双向6车道。陕西大厦-帕米尔街道路长3.85公里，将原来双向4车道的高架桥拼宽成双向6车道。
目前，东外环改造工程5个标段全面进入桥面道路的铺装层、混凝土沥青的铺设、现浇防撞墙等工作。根据计划，东外环及地面道路预计8月20日前通车。
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