广大车主们有没有想过，自己曾经接到过的电子眼罚单，没准是由一个年久失修的电子眼所拍摄?在前天的省人大常委会会议上，省审计厅公布了一份“问题电子眼”数据，引起轩然大波。昨日，省政协常委孟浩、广州市政协委员韩志鹏等人纷纷发出强烈呼吁：尽快公布“问题电子眼”位置，撤销其所产生的“问题罚单”。

　　据审计厅披露，超期未送检的有4市7套(台)电子眼设备，10市358套(台)抓拍电子眼闲置未用，部分地区电子眼故障率高。此外，部分地区执法行为不规范，有部分市县对抓拍违法行为的认定环节缺少内部监督和制约;有部分市县未将查获的违法行为及时告知当事人;有部分处罚认定与违法事实不符。

　　“问题电子眼”有什么危害?有关人士介绍，维护不到位、故障率高的电子眼会加大“误拍”几率，造成车主“被超速”、“被压线”等与事实不符的违法记录。

　　广东省政协常委孟浩：

　　应迅速清退车主问题罚单

　　广东省政协常委孟浩此前曾数度就电子眼问题提出过相关意见建议，在得知全省电子眼存在着的这些问题后，孟浩严肃指出，不管是审计部门还是交管部门，都有义务将“问题电子眼”所在的地级市、县的具体名字公布出来，甚至是“问题电子眼”的所在位置。

　　孟浩指出，电子眼作为一种电子监控设备，应设置严格的质检管理办法，

　　“我的建议是严格一年一检，并予以公布。”孟浩认为，制定并公开关于电子眼设备的使用、质检、维修等规范，是对交通行为参与人的负责。目前出现了各种问题，“这是质监部门的过失，应承担相应责任。”

　　孟浩最后建议，有关部门应迅速公开“问题电子眼”的位置，并对“问题罚单”进行清退，不能清退的，也应依法依规上缴国家财政。

　　广州市政协委员韩志鹏：

　　问题电子眼可催生选择性执法

　　“问题电子眼早就有车主在质疑了，我开始还不太相信，现在看来，是坐实了。”昨日，市政协委员韩志鹏说，明知道“问题电子眼”的客观存在，却还让它们作为执法工具长期使用，“说不作为是轻的，这简直就是玩忽职守，是渎职罪。”韩志鹏建议，有关部门应尽快公布‘问题电子眼’所在的位置，还车主一个公道。”他说，如果不公布这批电子眼的位置，则会产生权力寻租的空间，更有可能引发“选择性执法”。同时，应设置专门的渠道，供曾被“问题电子眼”执法的车主进行行政复议，撤销“问题罚单”。