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新京报讯 （记者廖爱玲）马路边、地铁口常见的早餐车，将不再新增网点了。商务委日前下发通知，早餐车被列入“不鼓励”业态，明确不再新批早餐车网点。
同时，由各区县对现有早餐车摸底调查，那些非正规早餐车将被清理。
该通知称，市商务委表示要研究制定早餐车经营管理规范，提升引导正规早餐车。而现场加工早餐、卫生堪忧、占用便道影响城市形象的非正规早餐车，将予以取缔和清理。东城区目前就已要求各部门上报正规早餐车网点并登记入册，对未登记的非正规早餐车由城管部门清理取缔。而在此前的2009年，市商务委还曾表态称“早餐亭、早餐车的经营方式不会被淘汰。”
据市商务委介绍，按照2008年商务部出台的《早餐经营规范》，早餐车销售的食品应配有符合国家标准的包装，正规早餐车是不允许现场加工熟食的，只能售卖包装好的食品，并冷链配送到各早餐车网点。也就是说，现场制作鸡蛋灌饼、烤香肠的早餐车其实都属于非正规早餐车。
市商务委表示，北京一直鼓励有固定门店的餐馆加入经营早餐，推行早餐示范店，目前首批已有944家早餐店正式对外挂牌。
今年下半年，北京将在早餐示范店的基础上启动2012年“早餐示范工程”的试点建设，加大支持拓展固定早餐网点。
■ 追访
正规早餐车不敌流动摊
早在2002年，北京就推出“阳光早餐工程”，大街小巷里陆续出现的便民早餐车成了街头一景。由于正规早餐车不让现场加工制作，所以仅从口感上就竞争不过那些现场做鸡蛋灌饼的流动摊贩。
对于大力推广的早餐示范店，市民提出，有的示范店餐馆提供的早餐价格还是有点贵，希望在价格上还能有所下降。至于那些所谓的非正规早餐车，希望别一棍子打死，能否把他们纳入规范的范围，“其实他们做的鸡蛋灌饼味道还真是不错的”。
新京报记者 廖爱玲
(来源:新京报)
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