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读者声音
车主翁先生反映：某车险企业的广告说，夏季应调整汽车胎压至“2.1到2.5巴之间”。车友会里也有朋友建议，高温天应降低胎压，以减少爆胎危险。看来，胎压事关行车安全，不可小觑，我该怎么做呢？
记者随访
本报记者 马松
胎压过高过低都会引起爆胎
金沙江路某4S店资深售后服务专家杨先生解释，“巴”是压强单位，表示汽车轮胎的充气程度。胎压过高，使轮胎始终处于“绷紧”状态，不仅会降低摩擦阻力，影响刹车，极端情况下还会引起爆胎。而如果胎压过低，轮胎长期在“疲软”状态下工作，会被“压扁”，不仅增加油耗，也会使轮胎因变形而爆炸。
杨先生表示，每个汽车品牌的每款车型都有其适合的“标准胎压”，比如有的是2.1巴，有的是2.3巴。“把标准胎压2.3巴的车辆，调成2.1或2.5巴，就不安全了。这家车险企业广告词给出的是一个数据区间，不严谨，易引起误导。”
不必刻意“减压”但需“校准”
记者致电米其林轮胎服务热线，客服人员表示，不同车型对轮胎性能的要求各有不同，所以标准胎压一般由车厂制定，轮胎企业并不指定具体型号轮胎的标准胎压。
怎样获知爱车的标准胎压数值？上海大众和上海通用的客服人员表示，每辆车都镶有印着标准胎压的铭牌，一般在驾驶员左前方位置的门框内侧，或汽车油箱盖板的背面，说明书上也有。客服人员强调：尽管夏季高温会使胎压有所上升，但“不必刻意降低”，车企规定的数值无季节性要求。但随着汽车使用时间的增加，胎压的确会发生浮动，积少成多也是安全隐患。因此，车主每年入夏前可前往4S店或正规维修店检测，及时校准，确保安全。
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