贵州百灵以“袖珍阵容”出战张掖汽车拉力锦标赛_新闻台

　　新华网甘肃张掖７月２０日专电（记者张千里）参加２０１２年“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）的１１７辆赛车目前在张掖赛区整装待发，即将迎来于２１日开始的本赛季揭幕战的赛道竞争。其中，历来在国际组较量中总是由贵州百灵和斯巴鲁两支车队“独领风骚”的格局，在本站受到了严峻的挑战。

　　之所以这样说，是因仅报名Ｎ４组比赛的赛车就达到了史无前例的４２辆。一些以前仅有一两辆赛车出战的小车队，本站的参赛车辆竟然达到了六七辆。但与之形成鲜明对比的是，卫冕冠军贵州百灵车队却只派出了三辆赛车的“袖珍阵容”。不过该车队经理毛治军却认为，这已经足够了。

　　根据中国汽联的规则，在上个赛季中获得年度总冠军的车队，将享有在下个赛季优先选择车号的权利，纵观张掖站车辆和行政检录后的车手名单，贵州百灵车队赫然占据着前三位。尽管只有三辆赛车出现，似乎与车队的显赫名头有些“不成比例”，但毛治军对此却不以为然。面对记者的疑问，毛治军解释说，兵不在多而在精，将不在勇而在谋，既然中国汽联的竞赛规则是“指三选二”，那么贵州百灵车队派出的三辆赛车的阵容就已经足够了。

　　毛治军承认，“贵州车王”魏红杰仍然是车队拿分的第一主力，上个赛季尽管最后一站功亏一篑未能赢得车手年度总冠军，但是魏红杰与韩寒的巅峰对决仍然令车迷津津乐道。毛治军认为在整个Ｎ４组里，能够影响到韩寒与魏红杰争夺冠军的车手并不多，而他们两位竞争到了现在这个层次上，往往决定胜败的只是蝴蝶翅膀的一次轻轻扇动，在技术实力之外，经常需要一些运气。从本站来说，魏红杰也存在一点点不利的因素，那就是第一次与陈毅平搭档，不过这位征战过ＷＲＣ的资深领航员拥有令人信服的从业经历，魏红杰希望能够借此更上一个台阶。

　　该车队的徐俊／刘胜组合已经携手参赛多次，配合默契，比赛经验也非常丰富。毛治军认为，徐俊现在最需要的是一场大胜，在上个赛季的多个分站中，徐俊的表现都给人留下了深刻的印象，往往在最后一个赛段拼到最后一刻却遗憾而别。徐俊只要完成了这个心理的突破，就能实现化茧成蝶的蜕变，而这一刻是否会在本站来临？徐俊与车队都同样需要一些耐心。

　　作为车队精心培养的新秀车手，古田在上个赛季又有了非常明显的进步。毛治军表示，尽管只是车队的第三车手，但古田对车队的意义非常大，只有在他稳定发挥并拿到一定的积分的基础上，前面两位车手才会有在关键时刻放出胜负手的底气。毛治军总结说：“有了这样稳定而成绩突出的三位车手，我们车队在卫冕之路上就会走得更扎实。尽管本站国际杯组高手聚集，许多车队都摩拳擦掌，准备在张掖大干一场，但是真正能够与贵州百灵车队叫板的并不多，车队的最主要对手还是斯巴鲁车队。（完）