金山铁路改建工程接触网顺利受电_新闻台

　　7月18日上午10时，由一列和谐号电力机车牵引的热滑试验列车从金山铁路支线（轨交22号线）新桥站启动至金山站，以45公里时速行驶。到达金山站后，热滑试验列车以60公里时速返回新桥站，金山铁路改建工程接触网成功完成热滑试验。这表明，金山铁路改建工程弓网关系良好，电源稳定可靠。

　　上海金山铁路公司总经理项宝余介绍，热滑试验成功标志着金山铁路改建工程已经具备开通电力机车的条件，金山铁路支线相关配套工程也已进入收尾阶段，为今秋全线建成通车运营奠定了坚实的基础。

　　7月16日18时，随着上海铁路局调度所下达送电命令，金山铁路改建工程金山阮巷牵引变电所一次合闸成功，金山铁路支线（轨交22号线）新桥站至金山站接触网顺利受电，全线受电2.75万伏电压。

　　据介绍，金山铁路改建工程由铁道部和上海市政府共同投资建设，从金山至上海南站，全长56公里，全线涉及徐汇、闵行、松江、金山等区，共设9个站，主线包括沿原有沪杭线新建三、四线至新桥，沿原有金山支线增建两线至金山站；新建黄浦江双线特大桥、春申2座疏解特大桥，全线46座平改立线路全封闭。铁路等级为国铁一级，全线电气化。经过铁路工人两年多的奋战，工程到目前为止，全线桥梁工程、轨道工程、水电工程等都已基本完成；站房工程大都已完工并进行装饰和相关设备安装。

　　金山铁路支线建设是上海市的重点建设项目，区委、区政府领导高度重视，区建交委作为重点工作全力以赴投入，沿途镇村也积极配合，金山铁路办作为负责项目建设的职能机构，更是齐心协力，狠抓项目的协调和推进。我区负责金山段的前期征地、动迁及配套工程建设共10个项目。

　　截至目前，相配套的亭卫南路改建以及隆安东路、同凯路、卫阳南路和临桂路工程等均已全面完成沥青砼摊铺和绿化种植；新城枢纽站南北广场正在进行强弱电安装；阮巷站、亭林站广场及站体已基本成型，具备投入使用的条件，配套的其余扫尾工作也正在紧张进行中。