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本报讯(记者赵凛松)构建我市“内成网格外成环”的南绕城高速公路，目前已有6个隧道进出口控制性工程开工建设。
西宁南绕城高速公路是我省“十二五”重点建设项目。据悉，这条估算总投资94.47亿元、全长61公里的高速公路，不仅是新中国成立以来我省一次性投资规模最大、技术等级和科技含量最高的公路建设项目，而且也是我省首条采用设计施工总承包模式建设的高速公路。该高速公路自东向西贯穿西宁市，起点与兰西高速曹家堡机场互通立交相接，终点与西湟一级公路相接，共同组成西宁市绕城高速环线。工程采用六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时；全线桥梁和隧道总长占总里程的40%。
据了解，南绕城高速公路的建设，为破解我市“东西拥挤、南北不畅”的交通困局，进而“扩市提位”提供了基础支撑。工程建成后，可与现有的兰西高速公路、湟倒一级公路、西塔高速公路、宁大高速公路、宁互一级公路以及西宁西过境高速公路连接，形成以西宁市主城区为核心向四周辐射的公路主骨架网络。同时，构成西宁“内成网格外成环”的城市整体交通格局，并打通西宁至平安的第二条高速通道，有利于以西宁为中心的东部城市群发展。
南绕城高速公路目前完成征用土地2053亩，拆迁房屋面积37360平方米，已移交建设土地924亩，保证了峡口隧道、蔡家山隧道、凤凰山1号隧道、西山隧道、阴山堂隧道等6个隧道进出口的控制性工程的顺利开工建设。
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