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记者上周从亚运村汽车市场获悉，今年上半年，北京新车二手车销量总计分别为281100辆和319000辆，同比分别增长82.3%和160%，总销量超过60万辆。不过6月份新旧车销量环比分别下降8.9%和1.2%。新车置换消费比例提升至58%，但由于二手车外迁渠道持续收窄，二手车价格较限购前降低15%-20%，并加速下滑。
数据显示，北京6月份销售新车和二手车分别为45000辆和56700辆，环比延续4月份以来的下滑趋势，尽管二手车销量已连续第11个月超过新车，上半年二手车累计成交量超过新车销售的13.48%，但二手车市场形势严峻。
截至6月底，全国有230个城市或设置或提高了北京二手车迁入门槛，数量较年初增加近4倍，这使得北京二手车外迁率从去年平均57.7%下降到今年上半年平均50%。亚运村汽车市场副总经理颜景辉表示，二手车交易量上升，外迁率下降，经销商库存压力正在加大，对于新车置换销售的影响也将逐步加剧。
就新车而言，由于摇号购车数量有限，北京新车销售已越来越依赖于以旧换新，京城上半年月均销售新车4.7万辆，以旧换新占58%。今年前5个月淘汰老旧车14万辆，环比去年8月-12月增长7.7%。
这也意味着新车销售表现将越来越依赖于二手车外迁率，随着北京二手车外迁渠道进一步收紧，新车销售在下半年将面临更多不利因素。此外，由于北京市从9月1日起将统一执行国Ⅴ标准，国Ⅳ车型的清库在未来一两个月内将逐步展开。
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