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2009年7月13日早上6点，在长江西路五里墩立交桥西侧，工人们挥锤拆除占据路肩的围墙，为即将开建的长江西路高架做好前期准备，砸下第一锤。建成之后的长江西路高架桥解决的不仅仅是一条路的交通问题，将成为合肥东西走向的“大动脉”。
长江西路高架桥于2009年7月14日24:00正式开工，东起五里墩立交桥西侧，西至市委党校，总长6.39公里，项目总投资约18亿。
其快速路主道采用高架形式，双向6车道，辅道采用地面形式，双向6车道，工程全线均设置非机动车道和人行道，共设14条匝道。计算行车速度为高架道路内侧4个车道为80公里∕小时，外侧2个车道为60公里∕小时，地面道路为50公里∕小时，高架匝道和立交匝道均为40公里∕小时。本报记者黎静
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