三年后南京将跻身“海港城市”_新闻台

　　本报讯（记者张希实习生凤颖）昨天，记者从2012中国航海日新闻通气会上获悉，近期，延伸到南京的“-12.5米长江深水航道建设”工程即将开工，经过3年的建设，5万吨级海轮将直达南京，南京由此将成为我国新增的一座“海港城市”。昨天的通气会上，中国航海日活动组委会办公室主任、交通运输部水运局局长宋德星、南京市副市长陈刚等出席，向全国媒体介绍了本次活动的亮点。

　　“八方之水”将在南京汇聚

　　据介绍，今年航海日活动的主题是“感知郑和拥抱海洋”。今天上午，航海日活动组委会和江苏省人民政府将在南京奥体中心举办以“向海”为主题的2012中国航海日大会，同时举办中国南京郑和国际文化旅游节开幕式。国家有关部门领导、航海日组委会成员单位代表和国内外嘉宾共约600人将出席相关活动。

　　开幕式气势恢宏，将通过“大江”、“大海”、“大潮”三个篇章，用丰富多彩的艺术形式，展示郑和精神、古船文化、航运物流发展等内容。大会上还将发布中国航海日南京宣言，表彰一批为弘扬郑和精神、发展海洋文化作出突出贡献的先进集体和先进个人。

　　开幕式上一场特别的仪式值得关注：组委会从郑和七下西洋路线中的8个代表性地点采集了“八方之水”运到南京，举行聚水仪式，借以缅怀郑和伟绩。

　　一系列专项及配套活动将拉开帷幕：国际江海航运物流发展论坛、中国引航论坛、仿古郑和宝船船体落成暨南京郑和文化旅游精品专线开通、宝船厂遗址景区出土文物展、历代古木帆船船模展、海军亚丁湾护航成就展及南京郑和文化旅游精品专线考察等。

　　再过3年，南京将成“海港城市”

　　记者从新闻发布会上了解到，建设海运强国的重要举措之一“-12.5米长江深水航道建设”工程，将延伸到南京新生圩港区，本月前后即将动工。该工程建设周期约三年，一旦建成，超过5万吨的海轮可全天候直达南京，15万吨散货船减载直达南通，20万吨散货船减载乘潮直达太仓，这将对长江黄金水道建设和整个沿江经济发展产生重大影响。

　　由于长江大桥的存在，南京港口或将定位为“中转港”：上游可以用吨位小的船把货物运达南京，在南京港口进行转驳，再用大船出海，运抵世界各地。配合深水航道建设，南京还将同步建设港口、港口集疏运体系等。

　　整合郑和元素，我市开发精品旅游线路

　　据介绍，郑和在南京生活、任职近30年，一生与南京有着很深的渊源，作为郑和下西洋的决策地、起锚地、宝船制造地以及身后归属地，南京拥有十分丰富的郑和文化旅游资源，如宝船厂遗址、天妃宫、静海寺、浡泥国王墓、郑和墓、金陵大报恩寺遗址等。

　　本次中国航海日活动和中国南京郑和国际文化旅游节同步举行。利用航海日契机，近期，南京市出资将与郑和相关的景点全部出新，南京将把这些景点整合起来，形成精品旅游线路，打造吸引外地游客的新亮点。