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省文物局文物处相关负责人赵勇告诉记者，在中国，木拱廊桥只出现在浙南和福建北部，而庆元县有100多座廊桥，如今两省正联合为其申报世界文化遗产。“过去古代交通体系的建造中，还没有结构力学等学科支撑，古人就创造了这种无柱、大跨度的拱形结构，可以跨越河流、山涧，它的产生和存在，都与自然环境生生相息。”
北宋张择端《清明上河图》中所绘的汴水虹桥，就是一座木拱廊桥，这也从一个侧面反映出北宋时期木拱桥建造技术的先进和精湛。没有一个钉子，全靠卯榫结构，“如今石拱桥的单跨技术，还远远达不到古代水平。” 赵勇说。
“如今袅桥本身还存在安全隐患，廊屋下村民祭祀用的香烛、蜡烛架都放着，很危险，旁边也没有消防设施。”在袅桥里走了一圈，沈坤荣还是很担心，听说当地可能计划在较远处再建一座公路桥时，他仍提出质疑：“这是否是最佳方案？人们在袅桥上，看到的应该是青山绿水，而不应该是一座现代公路桥。”
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