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（记者 熊佳焰）昨日，记者从市环保局官方网站上看到，酝酿已久的番禺南浦三桥项目已经进入环评审批前公示阶段。据悉，大桥建成后将导致大石中学、石北中学、广州番禺碧桂园等敏感点交通噪声超标。公众可在7月9日前，向广州市番禺区环境保护局反映或提出意见。
南浦三桥建成后，会缓解南浦岛上的拥堵现象，但有居民担忧噪音问题会严重影响居住和生活。记者 朱元斌 摄
政府出资6.6亿
环评报告表示，该项目位于番禺区，道路起点位于南浦岛的新浦路与南浦大道的平交口，向南偏东沿南浦大道的规划线位，至与南浦环岛路相交，之后跨越大石水道到大石，紧挨大石中学和石北中学的西侧向南至与105 国道相交，全长约3.02公里。建成后将成为跨越大石水道的大桥，能连通南浦岛和大石。
据悉，南浦岛三桥为城市主干道，设计时速60km/h。路线长度3020米，路基横断面宽度为60米双向8车道。其中路基长度为2350米。大桥1座，桥梁长度约为670米，双向6车道。平交4处。
南浦岛三桥项目由番禺区政府财政全额投资，项目总造价约6.6亿元，拟由广州市番禺交通建设投资有限公司组织建设。
在设计方面，南浦三桥建成后不会对大石水道的航运产生明显不利影响，大桥双向通航孔净宽不小于80米，净高不低于8米，设计最高通航水位采用建桥河段10年一遇的最高洪水位，并按地震烈度8度设防。
多点噪声将超标
环评报告还透露，南浦三桥建成后，产生的交通噪声将导致大石中学、石北中学、广州番禺碧桂园、山西村1个点、猛涌村和诜村多个敏感点出现噪声超标。
由于南浦三桥起点段毗邻广州碧桂园东侧围墙，很多广碧业主，尤其是居住在沿路第一排的业主，对南浦三桥的修建意见很大，称大桥会严重影响日常生活。
对于道路改线的提议，环评单位表示，已多次跟规划、建设单位沟通，规划部门表明无法调整，环评单位则建议大桥采用通风隔声窗方案，缓解噪声对碧桂园等小区学校的影响。
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