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汉宜铁路的建成，将长江沿线主要旅游城市、山川湖泊和众多文化历史旅游产品一线串珠，形成“一统江湖”的旅游新格局。
昨日，湖北省旅游局与武汉铁路局携手组织的“千人旅游首发团”，乘着汉宜新速度，畅游三峡风光，体味神农架灵气。
宜昌率先谋子布局
“汉宜开通，会迅速带来更多游客。”宜昌市旅游局这样判断并早作准备。
今年初，三峡大坝、清江画廊等旅游区就与宜昌交运集团成立旅游推广联盟，从4月开始沿武广高铁、合武动车线吆喝宜昌山水，针对安徽、湖南、广州、上海等主要客源地市场推出免费游三峡活动。临近汉宜线通车，6月18日至21日，该局又组织主要景区赴南京、上海进行推介。
宜昌各个景区也在行动。三峡大坝旅游区坛子岭观景点两条新建的上下行手扶观光电梯建成；清江画廊风景区游客中心、游船改造升级；柴埠溪景区新建索道……
6月中旬，宜昌地接导游员供需见面交流会上，305名经过培训并考核合格的地接导游，被52家旅行社争抢一空。
带动鄂西生态旅游
对于旅游而言，铁路交通，特别是快速、便捷的高铁交通，就像是一支神奇的指挥棒――开到哪里，旅游就热到哪里。
宜昌既是鄂西生态文化旅游圈的核心旅游城市，也是重要的节点城市和旅游集散地。汉宜将辐射带动旅游资源丰富的恩施、神农架等地更加繁荣，从而有力推动整个鄂西生态文化旅游圈旅游向纵深发展，促进湖北全省旅游格局进一步优化。
“留客”能力亟待提升
客源市场扩充，大批旅客进出，对城市旅游交通、餐厅、宾馆等，都会产生瞬时扩张需求，若提前应对不到位，受惠汉宜开通的旅游地将措手不及。
旅游人士分析，鉴于宜昌的特殊地位，该城市承受的压力极大。而且，汉宜带来客源“快进”的同时，也有“快出”的功能，这考验着宜昌的“留客”能力。
据介绍，目前宜昌火车东站周边已计划建8家商务快捷酒店，其中4家明年底可投用。（记者熊星星 通讯员程芙蓉）
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