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中新社香港6月30日电(记者 江家岱)国家主席胡锦涛30日继续访港行程，上午他冒雨前往启德新发展区视察邮轮码头。随着邮轮旅游日渐成为时尚、大众化的旅游方式，香港特区政府正计划利用新邮轮码头大力推广本地旅游，并联合亚洲邻近港口于2013年推出全新邮轮航线。
香港特区旅游事务专员容伟雄在6月发表的研究报告中透露，当局正与上海、新加坡、泰国等地紧密合作，力求在今年下半年内完成与邻近港口的商讨，以期在2013年推出包含香港的全新泛亚太邮轮航线。
为了弥补邮轮基础设施的欠缺，政府在2008年宣布自资在原启德机场用地兴建新邮轮码头，工程于2009年底正式动工。当局预计，邮轮码头大楼及首个泊位将于2013年中期启用，第二个泊位则于2014年落成，足以应付2艘总吨位达22万吨的世界级巨型邮轮同时停泊。
新邮轮码头占地约7.5公顷，耗资逾80亿元(港元，下同)，出入境检查系统每小时可处理3000名乘客；设计则出自著名英国建筑师Norman Foster的手笔，他同时也是西九龙文化区的建筑师。配套商业区位于启德新发展区内，占地约5600平方米，为旅客提供消闲娱乐。
两个轮候大堂采用无柱设计，在淡季无船的时候，可改作会议和展览用途。而大楼天台则设计成公园；香港旅发局筹划将每年11月的“国际美酒佳肴节”移师该公园举行。
容伟雄介绍说：“新邮轮码头的位置四通八达，无论去鲤鱼门吃海鲜，或到九龙城、黄大仙感受香港传统味道，都相距不远。”
为配合东九龙第二核心商业区的建设，政府还计划兴建连接观塘与九龙湾的单轨列车系统，加上行车天桥及西九新干线，旅客落船后，既可向东领略繁华的商业文明，亦可西行直达世界顶级的西九龙文化区。
政府预计，从新码头启用至2023年，每年可为香港带来15至26亿元的额外经济效益，并新增5000至8000个就业机会。(完)
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