青檀路道口昨晚恢复通行_新闻台

昨晚,青檀路铁道口已经恢复通行。本报记者武春澍李泳君摄

　　本报枣庄6月28日讯(记者李泳君武春澍通讯员曹建明付小春)　28日,记者从枣临铁路工程第二经理项目部了解到,目前枣庄东站站改已经完成,已经通车。本月20日之前青檀路铁道口就已经实行半封闭施工,20日之后开始实行全封闭施工,截至目前全封闭施工已8天,青檀路铁道口已于28日晚上9点30分左右恢复通行。

　　28日上午记者在施工现场了解到,27日枣庄东站进行了机车压道实验,经测试符合铁路技术规范要求。目前枣庄东站站改已经顺利结束。28日中午13点30分,第一辆货运列车自西向东停靠枣庄东站。“枣庄东站的原有线路没有改变,但是到发线由原来的570米,延长到现在的1050米左右。”现场工作人员介绍。

　　枣庄东站的一位负责人向记者介绍,枣庄东站站前广场的设计概况为站内纵坡按照1‰、0.7‰设置,其中2条既发线和1条货物线的直线段维持既有标准,其线路采用一级碎石道碴补碴。“为了延长铁路木枕的使用寿命,前一段时间东站站场改造我们将其中需要改造的老线的木枕全部换新型混凝土枕,这样结实耐用,延长使用年限。”

　　据了解,枣庄东站站场改造完成后,青檀北路道口有枣临正线1条、至十里泉电厂专用线1条,计2条线路在道口上,其余道口仍为单线道口。

　　另据记者了解,因工程需要,枣临铁路有6座“平改立”工程。其中枣临铁路市中区段长青路铁路道口箱形桥主体工程完工。按照设计将把青檀路、胜利路改造为公路上跨铁路立交；振兴路、北山路、长青路、解放路为公路下穿铁路立交。

　　28日在青檀北路道口,中铁十局枣临铁路工程负责解放路老线改造的经理刘玉康向记者介绍:“从18号开始,我们将把冶金专用线的将近500米全部拆除,然后重新铺线,20号左右的时候在枣庄东站已经换铺线路500米。”

　　中铁十局相关工作人员表示,枣庄东站改造之后主要是用作货运,用作客运的可能性很小,不过目前相关部门正在进行枣庄东站客运的申报工作。

　　君山路小学的4位老师轮流给梁珍辅导功课“支架女孩”有了私人老师

　　本报枣庄6月28日讯(见习记者张旋通讯员刘建勇)本报一直关注的“支架女孩”梁珍有了私人老师。27日,记者从枣庄市残疾人康复中心获悉,近日,君山路小学的4位老师轮流为在康复中心进行治疗的梁珍义务辅导功课,小梁终于圆了上学梦。

　　“孩子就是喜欢学习,刚来治疗的时候因为不能上学总是哭,现在老师们每周都来给补课,梁珍高兴坏了。”梁珍的妈妈陈女士说。据了解,梁珍和妈妈已经在康复中心治疗50多天了,这段时间,君山路小学的老师每周都会给梁珍补习语文、数学、英语、科学四门课程,目前小梁珍已经进入期末复习阶段,想要在康复中心单独参加考试。

　　据康复中心的大夫介绍,梁珍因患脊柱弯曲、肌肉发育不全,身体主干从脖颈开始往下一直到脚踝处全部用钢支架固定起来进行脊柱矫正,等待依据康复情况进行手术治疗。在康复中心治疗的日子里,君山路小学的老师们得知这位坚强好学的小姑娘的事迹后,每周义务为她辅导功课,希望她能继续学习。