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本报讯（记者 涂露芳）继高原大型直升机AC313获准运营后，昨天国产轻型直升机AC311也拿到中国民航局颁发的型号合格证。型号合格证是民航部门对飞行器安全飞行标准的认可，相当于“准飞证”。
AC311是2吨级单发轻型直升机，由中航工业直升机所和中航工业昌飞公司联合研制，具有自主知识产权。机身被设计成水滴造型，大曲面风挡玻璃拓宽了驾驶视野，滑动舱门可轻松加装电动救生绞车……AC311不仅外观时尚，适应性也非常强，可广泛用于公务飞行、航拍、抢险救援、公安执法、护林防火等领域。别看个头不大，AC311最多可乘坐6人，前排两个驾驶座，后座搭乘4名乘客，最大航程620公里。
“与国际上热销的两大轻型直升机小松鼠和贝尔206相比，AC311性能并不逊色，价格至少便宜20%。”总设计师李家云透露。欧洲直升机公司的小松鼠机型，进口完税价格为1800万元。截至目前，AC311在10架启动订单的基础上，又与中国飞龙通用航空签署了62架订单，标志着这款“空中小精灵”开始规模化进入市场。上述订单中，还包括2架国外用户的订单。
不过取得“准飞证”只是AC311进入市场的第一步，面对进口机型垄断国内直升机九成市场的现状，国产直升机在售后服务、口碑积累方面还有较长的路要走。李家云预测，预计到2020年，中国民用直升机市场规模将达到2000架左右，其中轻型直升机将占到40%的份额。
据了解，中航工业直升机公司的AC系列直升机已基本完成谱系化研发，包括1吨级的AC310、2吨级AC311、4吨级AC312、7吨级AC352和13吨级的AC313直升机。
作者：涂露芳
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