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备受关注的汉宜铁路7月1日正式开通，乘坐动车是什么样的感觉？昨天，武汉铁路局组织记者提前试乘汉宜动车组，两地一站直达仅需99分钟。
昨日上午8时，武昌-宜昌东D5712次列车从武昌站发车，8节车厢有570个座位，110个一等座，460个二等座。
8时38分，列车抵达天门南站。3分钟停留后，继续向前驶去，最高时速199公里。
9时02分，中英文报站提示马上要进入潜江站，车速放缓。车门上方电子显示屏交替提示：车速68公里/小时、车内气温25℃。
9点37分，抵达荆州站，从武汉到此，花了1小时37分钟，比坐汽车节省一半时间。
在列车运行中，记者起身在车厢内行走，车速非常快，但非常平稳。一瓶矿泉水倒立在小桌板上，都没有倒。
返程时，一站直达，中途不停，11时21分宜昌东站发车，13时就抵达汉口站。一名记者在电脑上看电影，一部电影没有看完，就从宜昌到了武汉。
试乘途中，记者发现，很多窗外景色不需要眺望，而是俯视。汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%，也就是说，一半路途是离地而起，处在半空中，这样减少了交叉道口，保证列车高速运营，又节约了江汉平原宝贵的土地。
今年2月起，铁路部门组织了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验，相当于绕地球赤道跑了12圈。目前，汉宜铁路各项指标都达到了设计和验收标准，具备了开行旅客列车的条件。
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