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天山网讯 2012年截至目前，新疆交通行业已落实国家补助投资106.39亿元，加快交通基础设施建设。
这106.39亿元国家补助投资，按行业分为：公路48.70亿元，铁路57.42亿元，空白乡镇邮政局所0.27亿元，全部为中央预算内资金。
记者 吴丹：“我现在所在的位置就是喀什至伊尔克什坦高速公路起点塔库提立交桥的施工现场，工人们正在紧张的作业中。”
塔库提立交桥是喀什至伊尔克什坦高速公路的起点工程，也是重点部分。眼下，虽然天气炎热，但在施工现场，各种大型机械正在进行土石方作业。同时在建的另一处施工重点——康苏隧道工程，也以每天2.5米的进度施工，预计7月中旬该项目段可完工。
中铁十一局喀伊项目指挥部党工委书记彭峰：“战高温、斗酷暑，为了喀—伊高速公路的早日完成，大家都尽自己的一份绵薄之力。”
喀什至伊尔克什坦口岸高速公路是由新疆通往中、北亚和西亚的一条重要通道，也是连霍高速公路中的重要组成部分。路线全长213.775公里, 总投资43.27亿元，整个工程计划明年10月竣工。
快速畅通的道路不仅方便出行，也拓宽了农牧民的增收渠道。经过一个多月的紧张施工，这两天，尉犁县国道218线，经塔里木乡至罗布人村寨道路改扩建工程正式通车，不仅解决了沿线21个行政村，近3万农牧民出行难题，也为外地游客走进罗布人村寨，带动当地旅游增收提供便利。
尉犁县农民 王俊峰：“以前路的弯道比较多，路面比较窄，错车错不过来，（现在）路面又宽，我们出行方便了。”
目前，巴州农村公路里程达8330公里，402个行政村九成以上通上了柏油路和村级客车，超过13万农牧民受益。
同时，今年新疆在建新建的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段、]轮台至库车段、库车至特尔希克段、特尔希克至喀拉玉尔滚段、喀拉玉尔滚至阿克苏段增建二线，新建哈密至罗布泊铁路，兰新线安红电化柳园至红柳河段工程，红柳河至乌鲁木齐西电化改造工程，哈密货车南环线、霍尔果斯铁路口岸站10个铁路项目，也在加紧施工。目前，新疆铁路营运里程已突破4000公里。
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