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人民网北京6月21日电（记者 张雨）北京市首都公路发展集团有限公司就《京港澳高速北京段被指8年超常规收费》报道，今日正式委托人民网发布《关于媒体报道京港澳高速超常规收费的回复意见》。
关于媒体报道京港澳高速超常规收费的回复意见
2012年6月20日，人民网发表了题为《京港澳高速北京段被指8年超常规收费》的文章，现回复意见如下：
关于计费起点的问题
京港澳高速公路起于丰台区六里桥，南至房山琉璃河市界，全程采取封闭式收费方式。高速公路收费以建设起点（六里桥）作为计费起点，收费主线站（六里桥主站）只作为实现收费、发卡功能的基础设施使用，并非收费起始点，当车辆驶入收费主线站（六里桥主站）后，通行费按照收费起点（六里桥）计算。为了发挥高速公路公共服务功能，收费主线站设置于五环路之外，三环至五环路区间内行驶的车辆可免费通行，多年来为百姓日常出行提供了便利。
关于中央防眩板设置的问题
现京港澳路六里桥（K0+000）至赵辛店段(K13+500)中间设有防眩设施；赵辛店（k13+500）至市界（k45+100）段中间是10米宽的绿地，没设防眩设施。
根据2006年 9月1日起实施的中华人民共和国行业推荐性标准（JTG/T D81-2006）《公路交通安全设施设计细则》9.3设置原则中规定：高速公路中央隔离带宽度在9米以内必须设置防眩设施，超过9米可不设置防眩设施。京港澳高速（北京段）赵辛店—琉璃河段中央隔离带宽度已超过9米，因此在遵循道路安全设施设置规范的前提下，依据设计单位的设计要求，中央隔离带不需设置防眩设施。
北京市首都公路发展集团有限公司
2012年6月21日
京港澳高速北京段被指8年超常规收费
“我从西五环进入京港澳高速，为什么说我是从西三环的六里桥出京呢？”家住北京市石景山区的陶先生，因为工作原因，经常驾车前往西南郊的燕山石化。而对于京港澳高速的收费问题，陶先生多有抱怨。[详细]
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