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【新民网评】上海飞海口的一架客机，由于暴雨无法降落，申请备降其他机场，却连续遭到2个机场的拒绝。最终，飞机降落时已经逼近了飞行的最低油量。昨天，民航华东局表示，对拒绝保障备降航班的机场将依法进行处罚。（6月20日《新闻晨报》）
如果不是新闻报道了这起事件，可能当初身在这架飞机上的数百名乘客都还不知道原来自己当时处于如此危险的境地，有能力接纳他们的两大机场居然丝毫不以乘客的安危为重，而是一口回绝。
据报道，这件发生在今年两月的事情并非只是一个孤例，而是在不少机场都会发生的情况，往往要等到寻求帮助的飞机真的到了“油尽灯枯”之际才有机场会不甘情愿地接纳备降。
难怪我们有时候乘坐飞机不能降落到目的机场时会要备降落到千里之外、与目的地浑身无关的远方机场，原来不是因为什么技术原因，而是因为附近的备降机场在说NO！这样的事实揭秘无疑让人感到愤怒。
之所以会有机场拒绝飞机备降，主要源于机场的自私自利。一是怕飞机上的乘客可能会在机场闹事；二是机场需要额外地进行相关的降落保障但却无利可图。但机场难道不清楚他们的这种怕麻烦、自私自利的想法是在拿飞机上乘客的生命开玩笑吗？
机场不能眼睛只盯着利益，更不能觉得不让飞机降落就能够避免麻烦，推卸责任。万一真的飞机因为油尽而造成机毁人亡，那么这种千斤重责也将降落在机场身上。对于两个拒绝接收备降的机场，主管部门已经进行了严肃处理，希望所有的机场都能够引以为戒，千万不要再发生类似的事情。
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