惠城拟投200亿打造商贸枢纽欲与广州东西分治_新闻台

广东惠州市惠城区委书记黄干强（左）接受中新社“走转改”采访团采访

　　中新网广州6月19日电 (索有为奚婉婷)地处港澳与粤东交通要津的惠州惠城区是东江河畔上的一颗耀眼明珠。19日，广东惠州市惠城区委书记黄干强接受中新社“走转改”采访团专访时称，惠城区将投资200亿重点建设商贸园区，建成后与广州东西分治，形成广东商贸物流的新格局。

　　据了解，惠州市惠城区是珠三角进入粤东地区的“门户”，其西去广州130公里，南往香港、深圳80公里。在面对中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋所提出的“保证转型升级的成功是战略的成功，而保持总量位次不变只是战术的胜利”时，惠城区做出了建设宜业环境的选择，并描绘了欲与广州东西分治的商贸发展蓝图。

　　黄干强说，惠城区在商贸发展上有自己独特的优势。在交通上，目前京九、惠澳、广梅汕铁路和广惠、惠深、惠河、莞惠高速公路贯通全境，与惠州机场、惠州港、东江河构成了四通八达的水、陆、空立体交通网络，基本实现“珠三角一小时经济圈、市区内半小时生活圈”。

　　在黄干强眼里，产业优势也是惠城区发展的重要保障。“惠城区现代服务业发展迅速，第三产业增加值达61.5%，远远高于广东省和惠州市的平均水平，另外，民营经济不断发展壮大，占惠城区经济总量52%。”黄干强说，接下来惠城区将重点建设商贸园区，总投资近200亿元，建成后将成为整个广东的商贸物流枢纽，最终形成一个广州辐射粤西，惠州辐射粤东，惠州与广州东西分治的全省商贸物流新格局，带动形成几百亿元的产值。”

　　据悉，随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。广东目前的商贸物流格局是以公路和港口为主、以铁路和空运为辅的综合运输体系，其中有广州和深圳两大港口群，同时兼有肇庆、佛山、广州、东莞、中山、江门、惠州等水路运输网。(完)