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新华网宜昌６月１８日电（记者刘紫凌、冯国栋）截至今年６月１８日，三峡船闸已平稳运行９年。据三峡通航部门统计，９年间，三峡船闸输送货物５亿吨，三峡工程航运效益得到发挥，长江航运迎来黄金发展时期。
三峡双线五级船闸自２００３年６月１８日起正式投入运行。统计显示，船闸运行９年来，累计安全运行７．８万闸次，通过船舶５２．４万艘次，通过旅客９７２．４万人次，过闸货物达到５亿吨。
业内人士分析，随着中国经济发展步伐加快，中西部地区对建设物资及能源需求量持续上升，长江航运迎来了加快发展的战略机遇期。三峡工程蓄水后，库区航道和港口条件进一步改善，水运成本低、运量大的比较优势得以体现。
针对旺盛的过坝运输需求，长江三峡通航管理局依托高科技手段，加强水域监管，采取多种措施，优化船闸运行程序，保障船舶安全快捷通过。三峡船闸通过的货物运量由２００４年的３４００多万吨，攀升到２０１１年的１亿吨，平均每年增长约９４０多万吨，年均增速达１６．６％。
如今，受长江干线船型标准化政策的积极影响，过闸船舶呈现出标准化和大型化趋势。过闸货船平均吨位由三峡船闸通航初期的每艘１０４０吨，提高到２０１１年的每艘２８４４吨。２００９年至２０１１年，５０００吨级以上过闸船舶艘次分别为１３１７艘次、３７３０艘次和９１４４艘次，连年实现成倍增长。
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