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人民网昆明6月17日电 (记者陈夏芸)6月28日,昆明长水国际机场将正式启用,目前,各航空公司正在积极展开各种设备的转场活动。16日,东方航空公司云南公司大型设备升降平台车进行第二批次转场,记者前往东航云南基地,进行实地探访。
升降平台车是飞机货运过程中一个必要设备,属于超大超宽设备,飞机上的集装箱、集装板主要通过它从货仓上卸下来。据悉,东方航空云南公司此次需转场的升降平台车为8辆,分四次转场,第一批的2辆平台车已经于6月2日顺利转运至新机场,6月16日下午,第二批的2辆平台车在专业拆迁工人、搬家公司的拆卸装运下,于当晚转运至新机场。此次搬运的平台车高达4.2米,宽3.55米,长13.5米,价值近400万左右。
此次搬运过程中,运输车辆使用32吨载重、长度13米平板车,在巫家坝机场装车的是2台50吨吊车,整个转运过程中,沿途配备1辆故障施救车应急使用。运输路线为:昆明巫家坝国际机场―春城路―福德立交桥―南过境下层―昆石高速―朱家村立交桥―东三环―虹桥立交―机场高速―昆明长水国际机场。为了顺利实现转场,东航前期做了大量准备工作,包括各种方案制定、道路测量、线路勘查等。
据东航云南公司地服部的张建华介绍,此次转场最大的难点,在于平台车超宽、超高、超重,属于“三超”,装卸后高度达4.8米,整个拆装时间在3小时左右。在第一批平台车成功运至新机场的成功经验下,选择16日进行转运,基于两点原因,第一尽可能提前日期,避开转运高峰期,第二,利用周末相对较好的交通环境以满足大型设备转运。
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