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昨天上午，记者来到扬州汽车运输集团公司修理厂，见到了这辆牌照为苏K10455客车，修理工正在对其进行全面“体检”。
6月13日晚7时许，客车驾驶员突然晕倒，车辆方向失去控制，撞向高速公路中间护栏。车上曾做过驾驶员的乘客立即冲上去，一把稳住方向盘，并将车辆安全停靠在紧急停靠带。
该车左前侧撞击的痕迹不是很严重。记者走上这辆汽车车厢，从前排到后排走了一遍，发现按行驶中的速度，以平稳的脚步往驾驶员位置靠近，大约需要4秒钟。
陆学华当时坐的位置在车前门处第一排。记者坐在该位置上，然后起身往驾驶员位置靠近，需要两步、一秒钟左右。当时车辆时速在90公里以上，陆学华箭步上前，一把握住方向盘，并安全停靠，确实不容易。
“车上的GPS记录的情况怎样？”记者问扬汽公司有关人员。该公司安全机务部有关负责人介绍说，他们已经将里面的数据拷贝了。由于新系统的缘故，GPS内还没有当时的录像，但记录了有关数据。
该车撞向护栏的时间在2012年6月13日18时56分54秒。
18时57分53秒，“最美乘客”已经手握方向盘。扬汽公司有关负责人表示，实际上这时安全隐患基本消除了。“生死瞬间”关键，就在这59秒。
19时08分26秒，车辆再次显示移动。经调查，这时车上乘客已经全部驳载，车辆继续行驶。也就是说，车辆从发生意外，到乘客驳载后驶离，也就12分钟左右，说明整个过程还是比较迅速的。
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