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昨天上午,记者来到扬州汽车运输集团公司修理厂,见到了这辆牌照为苏K10455客车,修理工正在对其进行全面“体检”。
6月13日晚7时许,客车驾驶员突然晕倒,车辆方向失去控制,撞向高速公路中间护栏。车上曾做过驾驶员的乘客立即冲上去,一把稳住方向盘,并将车辆安全停靠在紧急停靠带。
该车左前侧撞击的痕迹不是很严重。记者走上这辆汽车车厢,从前排到后排走了一遍,发现按行驶中的速度,以平稳的脚步往驾驶员位置靠近,大约需要4秒钟。
陆学华当时坐的位置在车前门处第一排。记者坐在该位置上,然后起身往驾驶员位置靠近,需要两步、一秒钟左右。当时车辆时速在90公里以上,陆学华箭步上前,一把握住方向盘,并安全停靠,确实不容易。
“车上的GPS记录的情况怎样?”记者问扬汽公司有关人员。该公司安全机务部有关负责人介绍说,他们已经将里面的数据拷贝了。由于新系统的缘故,GPS内还没有当时的录像,但记录了有关数据。
该车撞向护栏的时间在2012年6月13日18时56分54秒。
18时57分53秒,“最美乘客”已经手握方向盘。扬汽公司有关负责人表示,实际上这时安全隐患基本消除了。“生死瞬间”关键,就在这59秒。
19时08分26秒,车辆再次显示移动。经调查,这时车上乘客已经全部驳载,车辆继续行驶。也就是说,车辆从发生意外,到乘客驳载后驶离,也就12分钟左右,说明整个过程还是比较迅速的。