从有意撞车看消费者如何走出绑架命运_新闻台

　　最近，在东莞发往深圳的两路市际公交常常上演生死时速，公交司机把公交车当碰碰车开，10天就制造了4次撞车事故。一位乘客老刘说：“当时真是太可怕了，自己都被吓得尿了裤子。”(新闻来源，6月11日，东南网)

　　如果说尚有江湖，而两公司也信奉江湖哲学，大可以按照江湖风格，彼此拉开队形，叫骂一场，骂得个天昏地暗，唾沫飞扬，非骂到一方力竭声嘶退出市场为止；如果还有一点现代人的文明素养，不妨按照法治社会的游戏规则，或找仲裁，或上法庭；彼此不服气要PK到底的决心，都可以支持，比如提高服务水平，降低票务价格，如《武林外传》中的董掌柜与赛貂蝉之抢生意一般，上门消费有赠品。能吸引消费前来，自然可以稳定市场，然而，千万条路千万种法子，唯独不可以绑架作为消费者的乘客，这是一条不归路，一不小心，彼此只有烈火焚烧乘客的心了。

　　满载乘客彼此狂热碰撞，看似一时冲动之下的举动，而透过那些听似双方各占一理的说辞，却不难看到绑架乘客并用以增添向主管方讨要运营利益专享的真实目标。在此则事故中，主管方一直隐形存在，但从相关报道来看，并没有看到其积极的协调，令人遗憾也令人怀疑，是否主管方也默认江湖规则，相信拳头哲学。两公司并不以正常的手段解决纠纷，却动不动绑架消费者，以达到增大自己的话语权之目的，称得上用心险恶，也可谓无所不用其极。在私欲膨胀的眼里，满座乘客都是肉镖，都只是用来向主管方施加压力的工具，用来打击对手的肉弹。

　　此事的处理情况尚不可知，但光就事实而言，带给我们的教训是多重的。除了问责涉事双方及主管方外，可怜的消费者动辄被绑架的命运却不能不引起人的深思。通常情况下，这种绑架人质的桥段常见于警匪片中，岂知今日上演于公车之上，背后大佬自然是这彼此角力的运输公司。很难相像，这种暴力思维居然能渗入到公共服务系统当中来，而作为消费者，却除了在车上惊魂之外，没有任何的免于暴力威胁的能力，其命运令人担忧。

　　这对于公共服务的管理系统来说，要探究切实保障公众安全的问题，单纯依靠警力，显然有点不现实，毕竟警力不可能驻扎到每一处公共设施，每一辆公共交通之上。于是，就引出了一个更深层的问题，在庞大的公共服务系统面前，作为公民，作为消费者，如何提高自身免疫力，以免除公共服务系统由于竞争或者其他原因所衍生的暴力与伤害。就目前现状来说，消费者的自身安全保护问题似乎除了警察与保险公司外，就无法可想了。但警力有其不到之处，保险公司只是弥补损失，都对这种紧急情况无能为力。

　　而就东莞公车相撞之事而言，本应立马采取措施杜绝以后，可是，却一而再，再而三，以至于多次，政府管理部门难辞其咎，再不有为，恐为千夫所指。而消费者，从长远来看，要摆脱肉镖的命运，自然需要各方合力且多管齐下。但就此事而言，坐车惊魂的乘客，应马上向法院主张权力，沽酒压惊的赔偿理应获得支持。也许，这可以看作是消费者走出被绑架命运的第一步。而对于那主动撞车的涉事司机及公司，是否应追究其故意伤人的责任呢？而那些视人命为儿戏的企业，其身上的暴力血液是否要予以换血再造呢？这一切问题，都需要等待，等待权威的声音，不过消费者可别光等待，一边练一练肌肉强健体魄，以免下次被公共服务绑架时，不至于完全被动。宁新春